近幾年，油價(jià)在飛漲，停車(chē)費(fèi)也在漲價(jià)，停車(chē)位也在漲價(jià)……什么都在漲，我們?cè)谫I(mǎi)車(chē)的時(shí)候肯定要想好，即使買(mǎi)得起車(chē)，是不是能用得起車(chē)呢？神鳥(niǎo)數(shù)據(jù)咨詢(xún)有限公司在上半年對(duì)成都市的車(chē)主們進(jìn)行了一次用車(chē)成本調(diào)查，讓我們來(lái)看看目前成都的車(chē)主們到底都花了多少錢(qián)在車(chē)子上。

    雷克薩斯(Lexus)的養(yǎng)車(chē)費(fèi)是夏利N5的三倍多

    不同的級(jí)別，養(yǎng)車(chē)費(fèi)用可以產(chǎn)生數(shù)倍之差，雷克薩斯(Lexus)的養(yǎng)車(chē)費(fèi)是“最好養(yǎng)”的夏利N5的三倍多。為什么會(huì)造成這樣的差異呢？根據(jù)神鳥(niǎo)數(shù)據(jù)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，不同級(jí)別車(chē)的用車(chē)成本構(gòu)成的前三大塊依次是油費(fèi)、車(chē)險(xiǎn)和停車(chē)費(fèi)。從油費(fèi)看，中高級(jí)車(chē)、SUV、豪華(Regal)車(chē)及緊湊型車(chē)的月支出都在1000元以上，微型車(chē)和小型車(chē)則明顯較低，微型車(chē)成本又低于小型車(chē)；從車(chē)險(xiǎn)看，豪華(Regal)車(chē)月支出近700元，明顯高于其他各級(jí)別車(chē)，小型車(chē)和微型車(chē)的車(chē)險(xiǎn)支出最低。從停車(chē)費(fèi)看，豪華(Regal)車(chē)月支出500元左右，屬于最高；其次是中/高級(jí)車(chē)（358元），其他級(jí)別車(chē)都不到300元。此外，豪華(Regal)車(chē)保養(yǎng)費(fèi)、洗車(chē)費(fèi)和美容費(fèi)也較其他級(jí)別車(chē)高出不少。如果把這些費(fèi)用全部累加起來(lái)，差距達(dá)到三倍也在情理之中。

    那么，是不是買(mǎi)中高檔車(chē)和豪華(Regal)車(chē)就意味著后續(xù)用車(chē)成本非常高呢？為此，成都商報(bào)記者專(zhuān)門(mén)采訪了成都三和英菲尼迪(Infiniti)的售后工作人員張紅。據(jù)她介紹，確實(shí)如此，高檔車(chē)的保養(yǎng)維護(hù)成本肯定要比低端車(chē)更高。但是，現(xiàn)在不少豪華(Regal)車(chē)都提供免費(fèi)保養(yǎng)維修，這樣可以省下一大筆錢(qián)。比如英菲尼迪(Infiniti)就提供10萬(wàn)公里9次的免費(fèi)保養(yǎng)服務(wù)。所以說(shuō)，即使保養(yǎng)費(fèi)用再貴，也不用你掏錢(qián)，至少在10萬(wàn)公里內(nèi)不用掏錢(qián)。另外，購(gòu)買(mǎi)高端車(chē)一般還有享受一些其他服務(wù)，比如如果你是英菲尼迪(Infiniti)車(chē)主，車(chē)子在高速(High Speed)上拋錨，你只需撥打英菲尼迪(Infiniti)救援電話，就會(huì)有拖車(chē)來(lái)幫你免費(fèi)拖車(chē)，并且還提供兩晚的五星級(jí)酒店住宿。這樣的服務(wù)，不僅讓你省錢(qián)，還省心。

    所以說(shuō)，看似用車(chē)成本高的高檔車(chē)，實(shí)際上也包含了許多其他的增值服務(wù)。畢竟你所獲得的服務(wù)和享受是對(duì)得起這些支出的，這就是所謂的“一分價(jià)錢(qián)一分貨”。

    同級(jí)車(chē)養(yǎng)車(chē)費(fèi)用也能差千元

    不同級(jí)別車(chē)型之間的對(duì)比意義不大，就像是拳擊賽上兩個(gè)不同重量級(jí)的對(duì)手，是無(wú)法進(jìn)行對(duì)抗的。而同級(jí)別車(chē)型的用車(chē)成本比較則更有意義。即使同一級(jí)別車(chē)型，養(yǎng)車(chē)費(fèi)用相差也不小，甚至相差千元以上。以中高級(jí)車(chē)為例，中高級(jí)車(chē)用車(chē)成本最低的車(chē)型是索納塔，月均1768元；新君越次低，月均2539元；謳歌(Acura)MDX略高于新君越，為2654元；凱美瑞的用車(chē)成本最高，月均2845元。由此可見(jiàn)，同級(jí)別的索納塔和凱美瑞，一個(gè)月的用車(chē)費(fèi)用差距達(dá)到1000元左右。那么，又是什么原因造成這樣的差異呢？

    同級(jí)別的車(chē)型一般來(lái)說(shuō)價(jià)位差別不大，因此其保險(xiǎn)、停車(chē)費(fèi)等也比較相近。那么，產(chǎn)生這種差異的最大因素就是來(lái)自油耗的不同以及售后保養(yǎng)維修的不同。江先生是江淮瑞風(fēng)的車(chē)主，由于家里人比較多，所以他買(mǎi)了一個(gè)本田奧德賽，平時(shí)大家出去耍，空間大。據(jù)他介紹，他的奧德賽2.4L的油耗百公里在9升左右。而王先生則是一名通用GL8的司機(jī)，他說(shuō)他開(kāi)的那個(gè)2.4L的GL8油耗基本沒(méi)有低于過(guò)15L�！斑@個(gè)車(chē)確實(shí)空間很大，坐起來(lái)很巴適，但是油耗太高了，根本開(kāi)不起，也只有公司才會(huì)買(mǎi)這個(gè)車(chē)。

    影響用車(chē)成本的幾個(gè)關(guān)鍵因素

    油耗

    同級(jí)別的車(chē)型，各個(gè)品牌間還是有較大差距。據(jù)一些老師傅介紹，一般來(lái)說(shuō)，日系車(chē)德系車(chē)比較省油，而美系車(chē)相對(duì)油耗較高，自主品牌則居中。另外，在功率相近的情況下，柴油車(chē)要比汽油車(chē)省油30%以上。像長(zhǎng)城哈弗，陸風(fēng)X6等這些自主品牌SUV都有柴油版。其實(shí)像路虎(Titan)(Landrover)、卡宴這些豪華(Regal)SUV在國(guó)外賣(mài)得最多的都是柴油版而不是汽油版。在國(guó)內(nèi)由于對(duì)柴油油品的擔(dān)憂，以及柴油的緊缺，所以柴油版汽車(chē)還沒(méi)開(kāi)始盛行。

    當(dāng)然，油耗的高低除了和發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)油技術(shù)有關(guān)外，也和變速箱、車(chē)身重量以及個(gè)人開(kāi)車(chē)習(xí)慣有很大關(guān)系。記者采訪了一些老師傅，并且列出了一些他們平常開(kāi)車(chē)總結(jié)出的一些省油小技巧，僅供大家參考：

    省油小貼士：

    避免猛加速猛剎車(chē)；

    熱車(chē)時(shí)間不要太長(zhǎng)，通常30秒即可。否則長(zhǎng)時(shí)間熱車(chē)只是浪費(fèi)燃料；

    不要一次性加過(guò)多油！針對(duì)不同車(chē)型，適量即可；

    減輕車(chē)子的負(fù)荷，不要在車(chē)上放置很多東西；

    定期檢查胎壓，避免胎壓不足。

    保養(yǎng)和維修

    保養(yǎng)和維修也是用車(chē)成本里面的一個(gè)大頭，尤其是過(guò)了免費(fèi)保養(yǎng)期限后。各個(gè)廠商生產(chǎn)的車(chē)保養(yǎng)周期不盡相同，比如有的保養(yǎng)里程是5000公里，有的是1萬(wàn)公里，也有的是1.5萬(wàn)公里。所以，在買(mǎi)車(chē)之前，也應(yīng)該了解一下相關(guān)情況。一般來(lái)說(shuō)，日系車(chē)單次保養(yǎng)費(fèi)用低，但是間隔時(shí)間短；德系車(chē)保養(yǎng)單次費(fèi)用高，但間隔時(shí)間長(zhǎng)；而韓系車(chē)則是有較長(zhǎng)時(shí)間的免費(fèi)保修期。另外，我們?cè)谫I(mǎi)車(chē)前，也可以比較一下同級(jí)車(chē)售后配件的價(jià)格差異以及人工工時(shí)費(fèi)差異。這兩個(gè)因素也決定了保養(yǎng)維修的最終成本。有些車(chē)主有時(shí)候?yàn)榱耸″X(qián)而不按照說(shuō)明書(shū)準(zhǔn)時(shí)保養(yǎng)，自己延長(zhǎng)保養(yǎng)時(shí)間，這樣做的后果是車(chē)況變差，最后用在維修上的錢(qián)遠(yuǎn)比保養(yǎng)多。

    故障率

    任何人買(mǎi)車(chē)，最怕的就是隔三差五出問(wèn)題。一旦出問(wèn)題不僅要出錢(qián)去維修，而且也給自己的生活帶來(lái)諸多不便。想象一下在近40度悶熱的天氣，你車(chē)?yán)锏?a href=http://m.zjytjd.com/huanye_htm/hyfenlei59.html target=_blank>空調(diào)不運(yùn)轉(zhuǎn)了；或者在大雨天雨刮壞了；在高速(High Speed)上趴窩了…….神鳥(niǎo)數(shù)據(jù)調(diào)查表明，在汽車(chē)故障率方面，雖然自主品牌相比去年有很多進(jìn)步，但是和合資品牌相比，仍然有較大差距。例如，本來(lái)單次保養(yǎng)維修都比較便宜的自主品牌其實(shí)與同價(jià)位的合資車(chē)型的用車(chē)成本相差并不大，甚至還略高。

    業(yè)內(nèi)人士分析說(shuō)，一些車(chē)型的零配件價(jià)格確實(shí)比同級(jí)車(chē)低，但是維修保養(yǎng)費(fèi)用不見(jiàn)得節(jié)省多少，可能與其質(zhì)量穩(wěn)定性稍差有一定關(guān)系。如果一些車(chē)型雖然零配件和價(jià)格都貴，但是其可靠性好，維修次數(shù)減少，所以總體的保養(yǎng)費(fèi)用其實(shí)并不一定高。

    專(zhuān)家建議：考慮一款車(chē)的維修保養(yǎng)成本，不僅要看其零配件和工時(shí)價(jià)格，還要了解其質(zhì)量穩(wěn)定性。單次修車(chē)成本低，但是修車(chē)的次數(shù)多了，也就不便宜，而且還不省心。（來(lái)源：四川新聞網(wǎng)）