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　　 麗江日立挖掘機(jī)維修修理售后部√記者近日從成都地鐵運(yùn)營(yíng)有限公司了解到，今年，成都市共有13條線路同時(shí)建設(shè)，在建里程將達(dá)4公里，創(chuàng)歷史新高。成都地鐵正加速成網(wǎng)。3條線路開(kāi)通時(shí)間表出爐按照計(jì)劃，今年成都地鐵將有3條線路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。地鐵公司透露：地鐵4號(hào)線二期上半年開(kāi)通，地鐵1號(hào)線期國(guó)慶節(jié)前開(kāi)通，地鐵7號(hào)線12月開(kāi)通。地鐵4號(hào)線二期正在空載試運(yùn)行。該線路向西延長(zhǎng)到溫江區(qū)，向東延長(zhǎng)到龍泉驛區(qū)。地鐵1號(hào)線期已經(jīng)軌通。該線路是機(jī)場(chǎng)專線，國(guó)慶節(jié)乘客就可直接坐地鐵趕飛機(jī)，從太平園站出發(fā)，抵達(dá)終點(diǎn)站T2航站樓，只需要15分鐘。地鐵7號(hào)線也已經(jīng)軌通。該線路是成都主城區(qū)二三環(huán)之間的條環(huán)形線路，31座車站，就有18座換乘站，乘客出行換乘將更加方便。3條新線路開(kāi)通后，成都地鐵線網(wǎng)運(yùn)營(yíng)里程將達(dá)到179公里，換乘站將達(dá)14個(gè)，其中太平園站為三線換乘站。向天府新區(qū)腹心地帶延伸的1號(hào)線三期南段，正在加快建設(shè)中，部分站點(diǎn)已開(kāi)始鋪軌，年底基本建成。4公里線路同時(shí)在建建設(shè)方面，今年8號(hào)線期、9號(hào)線期、1號(hào)線二期、11號(hào)線期、17號(hào)線期等5個(gè)項(xiàng)目將全面開(kāi)建。成都地鐵運(yùn)營(yíng)有限公司建設(shè)分公司總經(jīng)理張延介紹，加上216年續(xù)建項(xiàng)目，屆時(shí)成都將有13條地鐵、4公里線路同時(shí)在建，創(chuàng)歷史新高。為推進(jìn)線網(wǎng)建設(shè)，18號(hào)線、9號(hào)線、17號(hào)線將采用PPP方式建設(shè)，吸引社會(huì)資金進(jìn)入地鐵市場(chǎng)，以特許經(jīng)營(yíng)的方式參與軌道交通的投資、建設(shè)以及項(xiàng)目建成后的運(yùn)營(yíng)。直達(dá)成都新機(jī)場(chǎng)的18號(hào)線期，預(yù)計(jì)年內(nèi)所有盾構(gòu)機(jī)全部下井，二期正在進(jìn)行前期工作，力爭(zhēng)年內(nèi)開(kāi)建，實(shí)現(xiàn)22年和成都新機(jī)場(chǎng)同步開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。和18號(hào)線樣，17號(hào)線也是地鐵快線，設(shè)計(jì)高時(shí)速為14公里。期工程起于溫江區(qū)易園站，止于武侯區(qū)機(jī)投鎮(zhèn)站，線路全長(zhǎng)約26公里，其中高架段約5.5公里。9號(hào)線是環(huán)線，位于成都市3.5環(huán)西南半環(huán)，線路全長(zhǎng)約22.1公里，均為地下線，按順時(shí)針沿線主要途經(jīng)江家堰錦城大道太平寺片區(qū)簇錦路武侯大道成飛路。遠(yuǎn)期也將是條市域快線。近日，從全省交通運(yùn)輸工作會(huì)議上了解到，今年高速公路建設(shè)安排15個(gè)項(xiàng)目，建設(shè)規(guī)模8余公里，其中新開(kāi)工3個(gè)，竣工4個(gè)，續(xù)建8個(gè)。據(jù)了解，山西省高速公路通車總里程排在全國(guó)第十位左右。樓陽(yáng)生省長(zhǎng)指出，山西高速公路建設(shè)是下了血本的，即使不是適度超前，至少是適應(yīng)的，但是有的路由于未打通還在“曬太陽(yáng)”，所以當(dāng)前緊要的是打通“斷頭路”，實(shí)現(xiàn)大循環(huán)。因此，成網(wǎng)、聯(lián)通、提質(zhì)、增效是今后我省高速公路發(fā)展的主要任務(wù)。今年高速公路建設(shè)安排15個(gè)項(xiàng)目，建設(shè)規(guī)模8余公里，其中新開(kāi)工3個(gè)，竣工4個(gè)，續(xù)建8個(gè)。省際出口路建設(shè)要加快推進(jìn)運(yùn)寶高速公路黃河大橋、霍永高速公路永和至永和關(guān)段、晉蒙黃河大橋、陽(yáng)城至蟒河高速公路、聞垣高速公路古城聯(lián)絡(luò)線5個(gè)續(xù)建項(xiàng)目建設(shè);年內(nèi)建成京烏高速公路山西段，打通我省通往河北、內(nèi)蒙的2個(gè)出省口;開(kāi)工建設(shè)靜樂(lè)豐潤(rùn)至興縣黑峪口高速公路
　　
　　 \他的創(chuàng)業(yè)趕上了好時(shí)候，近六年來(lái)，貴州的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度連續(xù)六年位居全國(guó)前三位，各種基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)如火如荼展開(kāi)。215年，楊大剛購(gòu)買了三V8系列產(chǎn)品，再次抓住了農(nóng)村建設(shè)的浪潮。三用戶楊大剛打工能人回鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)在人們印象中，貴州直以來(lái)是中國(guó)貧窮的省份之，不過(guò)這樣的觀念在不久之后可能會(huì)要更新。近幾年來(lái)貴州經(jīng)濟(jì)走上了快車道，216年全省GDP增長(zhǎng)1.5%，僅次于西藏和重慶。其中，規(guī)模巨大的基礎(chǔ)設(shè)施投資功不可沒(méi)�；�礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)既是經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的推動(dòng)力，又是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的結(jié)果。這對(duì)于許多從事建筑行業(yè)的人來(lái)說(shuō)，絕對(duì)是黃金機(jī)遇。今年5歲的楊大剛是遵義市綏陽(yáng)縣旺草鎮(zhèn)人，早年直在廣州等地工作，是大家心目中的能人。29年，他的個(gè)朋友當(dāng)上了旺草鎮(zhèn)鎮(zhèn)長(zhǎng)，勸他回老家干事，帶動(dòng)村民同致富。頭腦敏銳的他答應(yīng)了，留在家鄉(xiāng)做起了砂石料生意。幾年下來(lái)，由于他為人講誠(chéng)信、講道義，又有極強(qiáng)的工作能力，因而生意越做越大，差不多對(duì)旺草鎮(zhèn)及周邊的砂石料加工廠完成了整合。隨后，楊大剛又想到進(jìn)軍混凝土市場(chǎng)。開(kāi)始有部分股東不同意，認(rèn)為投資風(fēng)險(xiǎn)比較大。楊大剛耐心地解釋判斷的理由，綏陽(yáng)縣的扶貧工程、旅游資源開(kāi)發(fā)以及農(nóng)民自建房建設(shè)，都需要大量的混凝土，他向股東保證建成年內(nèi)產(chǎn)品必定供不應(yīng)求，至少五年內(nèi)需求無(wú)憂。他成功說(shuō)服了各位股東，成立了綏陽(yáng)縣永順建材有限公司，215年3月購(gòu)買了臺(tái)三V8系列攪拌站和4輛攪拌車，迅速打開(kāi)了市場(chǎng)。三用戶楊大剛認(rèn)準(zhǔn)三品質(zhì)攪拌車的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)很激烈，報(bào)價(jià)比三低的廠家也有不少。楊大剛原先準(zhǔn)備去湖北家企業(yè)購(gòu)買攪拌車，計(jì)劃采購(gòu)6輛，后來(lái)實(shí)地考察之后覺(jué)得不放心，他臨時(shí)決定減少到2輛，其余全部購(gòu)買三攪拌車。要知道同型號(hào)的產(chǎn)品，三的報(bào)價(jià)比那家企業(yè)高幾萬(wàn)元，他有沒(méi)有猶豫過(guò)？楊大剛是這么說(shuō)的：“什么設(shè)備都要用得順手才好，不到1萬(wàn)元的低端車也能開(kāi)，但跟奔馳寶馬比起來(lái)，開(kāi)過(guò)的人自己知道差距在哪里�！辈罹嗑驮谟谫|(zhì)量。那兩臺(tái)設(shè)備，用了不到兩個(gè)月就差不多報(bào)廢了，而三的攪拌車用了年半，如今還幾乎是全新的模樣，沒(méi)有發(fā)生過(guò)大的故障。在嘗到高品質(zhì)的甜頭后，楊大剛在選購(gòu)攪拌站時(shí)二話沒(méi)說(shuō)，立即購(gòu)買了三設(shè)備，他說(shuō)用得放心。差距還在于服務(wù)。楊大剛選購(gòu)三品牌的個(gè)重要原因是三服務(wù)好，他認(rèn)為三是真心實(shí)意地關(guān)心客戶、服務(wù)客戶，有些廠家在產(chǎn)品售出后就拖延敷衍，有些品牌在服務(wù)時(shí)總帶著銷售任務(wù)，感覺(jué)不舒服。三用戶楊大剛發(fā)展才剛剛開(kāi)始楊大剛說(shuō)的“年內(nèi)混凝土必將供不應(yīng)求”的判斷是正確的，現(xiàn)在綏陽(yáng)縣正是開(kāi)發(fā)熱點(diǎn)地區(qū)，綏陽(yáng)縣雙龍洞景區(qū)正在如火如荼的建設(shè)中，楊大剛的公司供應(yīng)了3萬(wàn)方混凝土。此外他還為景區(qū)周邊的道路建設(shè)供應(yīng)混凝土，光這兩項(xiàng)就占去了大量的產(chǎn)能。楊大剛認(rèn)為，現(xiàn)在貴州新農(nóng)村建設(shè)才剛剛開(kāi)始，農(nóng)民的收入水平還比較低，農(nóng)民自建房建設(shè)在公司業(yè)務(wù)中的比重不到五分之。不過(guò)隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，農(nóng)民自建房需求肯定會(huì)持續(xù)增長(zhǎng)，這也是公司未來(lái)的發(fā)展方向之
　　
　　周至縣日立挖掘機(jī)維修客服專線-貴陽(yáng)市 六盤(pán)水利勃海爾挖掘機(jī)維修分配閥師傅√鈀碳回收財(cái)富是類似于金融垂直搜索的產(chǎn)品，主要展示銀行、基金、P2P等平臺(tái)的產(chǎn)品。通過(guò)這展示，鈀碳回收財(cái)富將獲取相關(guān)分成。知名IT行業(yè)律師趙占領(lǐng)認(rèn)為，按照目前的廣告法，搜索引擎的角色定位有些模糊。關(guān)鍵詞推廣無(wú)法定義為廣告。這個(gè)推廣鏈接，是企業(yè)付費(fèi)購(gòu)買的關(guān)鍵詞，但關(guān)鍵詞本身并不是商品，用戶需要購(gòu)買商品，還需要點(diǎn)擊鏈接。從這個(gè)角度來(lái)說(shuō)，鈀碳回收并沒(méi)有太多的責(zé)任。但是"信譽(yù)V"認(rèn)證容易引起普通用戶的誤解，以為這個(gè)網(wǎng)站是可信的。實(shí)際上，"信譽(yù)V"認(rèn)證只是初步的審核，對(duì)于后續(xù)的行為，鈀碳回收無(wú)法審查。這是用戶與鈀碳回收雙方對(duì)"信譽(yù)V"不同的理解。趙占領(lǐng)認(rèn)為，這點(diǎn)，鈀碳回收需要做更多的工作與解釋。在"鈀碳回收推廣"的實(shí)名新浪微博上，鈀碳回收表示，旺旺貸（深圳納百川擔(dān)保有限公司）是家P2P借貸平臺(tái)，具有真實(shí)有效的工商營(yíng)業(yè)執(zhí)照、ICP備案、鈀碳機(jī)構(gòu)代碼等系列必要資質(zhì)。所以，此前該公司曾通過(guò)正常流程在鈀碳回收和其他網(wǎng)絡(luò)及傳統(tǒng)平臺(tái)上做過(guò)推廣。自旺旺貸跑路之后，鈀碳回收快速建立了P2P白名單。鈀碳回收篩選出批允許上線的P2P網(wǎng)貸企業(yè)白名單，共十多家，主要包括中國(guó)支付清算協(xié)會(huì)互聯(lián)網(wǎng)金融專業(yè)委員會(huì)成員以及有國(guó)資背景的公司等。鈀碳回收希望通過(guò)P2P網(wǎng)貸行業(yè)推廣的高準(zhǔn)入門(mén)檻建立，降低網(wǎng)民遭受金融欺詐的風(fēng)險(xiǎn)。此外，鈀碳回收表示，將嚴(yán)格執(zhí)行2014年啟動(dòng)的"信譽(yù)V"計(jì)劃，并設(shè)立舉報(bào)機(jī)制，與警方聯(lián)動(dòng)。對(duì)此，位互聯(lián)網(wǎng)金融人士認(rèn)為，鈀碳回收作為PC上的流量大入口，P2P行業(yè)現(xiàn)在風(fēng)險(xiǎn)比較大，進(jìn)行導(dǎo)流確實(shí)應(yīng)該注意。P2P的高利潤(rùn)和無(wú)門(mén)檻，吸引著各式各樣的人群紛涌入圍，但既有夢(mèng)想憧憬者，也有混鈀碳回收摸魚(yú)之人。日前，深圳家網(wǎng)貸平臺(tái)"科訊網(wǎng)"又爆出倒閉跑路的消息，投資人損失過(guò)億元。這是繼北京網(wǎng)金寶、深圳旺旺貸發(fā)生卷款逃跑事件之后，又起P2P平臺(tái)跑路事件。對(duì)這難以杜絕的現(xiàn)象，位不愿具名的深圳P2P企業(yè)CEO表示："這是由于目前整個(gè)P2P無(wú)監(jiān)管，行業(yè)混亂造成的。"而另層面，監(jiān)管者已開(kāi)始重視并研究P2P無(wú)序生長(zhǎng)的現(xiàn)象。位接近金融辦人士告訴記者，"近期，各地金融辦都在緊鑼密鼓地研究管理辦法，那些開(kāi)始打非的地方金融辦已從底線（非法集資和非法吸收公眾存款）方面開(kāi)始關(guān)注。"寶山鈀碳回收導(dǎo)流者鈀碳回收的漏洞當(dāng)投資血本無(wú)歸，蒙受巨大損失時(shí)，投資者必然要追因整個(gè)P2P產(chǎn)業(yè)鏈中的每環(huán)節(jié)。其中，在搜索領(lǐng)域占據(jù)70%以上份額的鈀碳回收首當(dāng)其沖。位P2P行業(yè)人士告訴記者，無(wú)論是旺旺貸，還是網(wǎng)金寶，抑或是新的科訊網(wǎng)，都有不少投資人找鈀碳回收索賠，原因是鈀碳回收的搜索結(jié)果為"正常展示"。該人士透露，科訊網(wǎng)不僅通過(guò)了鈀碳回收的相關(guān)認(rèn)證，并且在鈀碳回收財(cái)富上可以搜索出其平臺(tái)的相關(guān)產(chǎn)品。此前，旺旺貸也是鈀碳回收認(rèn)證過(guò)的企業(yè)
　　
　　
　　 常德凱斯挖掘機(jī)維修熱線√可在散熱器與動(dòng)機(jī)之間粘貼海綿行密封，將配重塊面由凹面改為平面。液壓系統(tǒng)的主泵處缺少隔熱板，使從動(dòng)機(jī)來(lái)的熱風(fēng)直接吹向液壓油箱的后側(cè)壁，造成油箱油溫升�？赏ㄟ^(guò)增隔熱板來(lái)改善。外農(nóng)機(jī)的開(kāi)已經(jīng)向著提供系統(tǒng)化、綜合化解決方案方向展，面覆蓋農(nóng)業(yè)生的各域和環(huán)節(jié)，從整地準(zhǔn)備、種植、管理、收獲、到提供系列化機(jī)械與之應(yīng)。液壓油的粘不合適,體以下兩種情況,但都會(huì)導(dǎo)液壓泵溫?zé)?液壓油的粘過(guò)導(dǎo)部摩擦增液壓油的粘太小會(huì)導(dǎo)泄增活塞環(huán)磨損過(guò).過(guò)去十年間，緬甸三角洲區(qū)域的漁場(chǎng)業(yè)出增了25挖機(jī)。為了滿足不斷增長(zhǎng)的外市場(chǎng)需求，像AKZ這樣的企業(yè)正在修建越來(lái)越的漁場(chǎng)。除了規(guī)模的不斷擴(kuò)外，這些企業(yè)也在尋求用機(jī)械化作業(yè)替代挖掘魚(yú)塘。 常德凱斯挖掘機(jī)維修熱線√壓氣機(jī)拉缸，使壓氣機(jī)溫過(guò)，造成水溫偏，但機(jī)油溫不。液壓泵的作壓力長(zhǎng)期太,使泵的漏損太小因而引泵體熱溫從而引起挖機(jī)油溫油溫,而之就作沒(méi)勁了依托原疆航的基地處，南航正在打造帶路沿線地區(qū)主要的承運(yùn)，今年連開(kāi)多條直飛中亞、西亞的航線。墨玉小松挖機(jī)后處理小松挖機(jī)行走跑偏城市安及間拓展計(jì)劃中，將繼續(xù)推用海，化深圳業(yè)和間布局。其中，涉及深汕合作區(qū)項(xiàng)目共，總投資億，五年投資億。深汕合作區(qū)管委會(huì)統(tǒng)籌推合作區(qū)的通用機(jī)、際物流港期等項(xiàng)目建設(shè)，快道以及鵝埠、小漠、鲘片區(qū)主次干道建設(shè)，快水底山水庫(kù)、西水、鵝埠污水處理、鲘變電站建設(shè)，建成起步區(qū)平公里的城市骨架
　　
　　周至縣日立挖掘機(jī)維修客服專線-貴陽(yáng)市 產(chǎn)品資訊： 畢節(jié)日立挖掘機(jī)維修服務(wù)站√挖機(jī)水泵水循環(huán)不,或水泵損壞,造成挖機(jī)風(fēng)扇皮帶太松影響循環(huán),導(dǎo).另方面，車尤其自卸車從今年季起逐漸復(fù)蘇。由于線城市房地固定資投資快速增長(zhǎng)體現(xiàn)在商房售面積和房地開(kāi)施面積的快速增長(zhǎng)，再上部分基建投資項(xiàng)目啟動(dòng)，自卸車市場(chǎng)開(kāi)始走出季的谷，累計(jì)出現(xiàn)正增長(zhǎng)。與此同，各地渣土車規(guī)的實(shí)施和渣土車用戶換車的需求，也促了自卸車的更購(gòu)買。該閥安裝在回轉(zhuǎn)PLS油壓力出來(lái)的回路上，主要作用是控制動(dòng)臂和回轉(zhuǎn)復(fù)合動(dòng)作的協(xié)調(diào)性。清洗檢查L(zhǎng)S擇閥的密封件。后，在出現(xiàn)故障，應(yīng)判斷出是整機(jī)故障還是別動(dòng)作故障，然后判斷是壓力故障還是速故障，從可引故障的元件入手，就很快診斷排除故障所以，廣深咫尺之距，又同屬省，在爭(zhēng)奪干線交通資源，只通力合作才贏得更多。如果挖機(jī)的其他動(dòng)作也不正常其他動(dòng)作緩慢,則可是挖機(jī)主泵流與規(guī)定值不符合,導(dǎo)出現(xiàn)ZX47H履帶式挖掘機(jī)行走力故障現(xiàn)象.當(dāng)車輛在營(yíng)運(yùn)中遇到問(wèn)題,系統(tǒng)可遠(yuǎn)診斷并提供解決方案；當(dāng)車輛潛在問(wèn)題,系統(tǒng)還提供預(yù)警提示,及解決潛在問(wèn)題,保障車輛的正常運(yùn)行
　　
　　周至縣日立挖掘機(jī)維修客服專線-貴陽(yáng)市 在3月5日召開(kāi)的第十二屆全國(guó)人民代表大會(huì)第五次會(huì)議上，李克強(qiáng)總理提出：“加快秸稈資源化利用”。筆者就“如何充分發(fā)揮農(nóng)業(yè)裝備優(yōu)勢(shì)，加快推進(jìn)作物秸稈資源化利用”，對(duì)話了全國(guó)人大代表、中聯(lián)重科副總裁王金富。王金富代表告訴筆者：在我國(guó)，作物秸稈具有幾千億的價(jià)值，是十分寶貴的資源，過(guò)去把火燒掉，不但造成資源浪費(fèi)，而且造成大氣污染，因此，做好秸稈綜合利用，對(duì)于提高農(nóng)業(yè)效益、促進(jìn)資源節(jié)約、保護(hù)生態(tài)環(huán)境、防止大氣污染意義重大。但是，要真正實(shí)現(xiàn)資源化利用，變廢為寶，是個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，需要匯集政府、企業(yè)、農(nóng)民、社會(huì)多方智慧和力量推進(jìn)。過(guò)去的年，在各級(jí)政府部門(mén)的積極推動(dòng)下，全面治理大氣污染和秸稈禁燒工作取得較大進(jìn)展，特別在推進(jìn)秸稈資源化利用方面，湖南、安徽、陜西、河南等地紛紛研究并出臺(tái)完善鼓勵(lì)秸稈綜合利用配套政策措施，通過(guò)市場(chǎng)化和行政手段，促進(jìn)了秸稈的綜合利用，不少地區(qū)和政府部門(mén)在推動(dòng)切碎還田的同時(shí)，鼓勵(lì)農(nóng)機(jī)與環(huán)保企業(yè)和社會(huì)各個(gè)方面大膽進(jìn)行探索，例如：機(jī)械裝備制造企業(yè)中聯(lián)重科通過(guò)創(chuàng)新，開(kāi)發(fā)出將秸稈用于肥料化、飼料化和基料化等方面的機(jī)械裝備產(chǎn)品，在秸稈離田、“變廢為寶”方面，有效拓展了秸稈增值新通道，受到秸稈產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)方面的歡迎。王金富代表建議：充分發(fā)揮農(nóng)業(yè)裝備優(yōu)勢(shì)，加快推進(jìn)農(nóng)作物秸稈以“資源化”為主的綜合利用。王金富說(shuō)：應(yīng)當(dāng)在國(guó)家層面建立目標(biāo)，并有組織、有計(jì)劃地開(kāi)展秸稈綜合利用關(guān)鍵技術(shù)研究，破解秸稈離田難點(diǎn)，開(kāi)發(fā)批先進(jìn)適用的用于秸稈處理和綜合利用的農(nóng)業(yè)裝備，特別是針對(duì)技術(shù)瓶頸，應(yīng)當(dāng)鼓勵(lì)科研機(jī)構(gòu)與農(nóng)機(jī)企業(yè)協(xié)同創(chuàng)新，并轉(zhuǎn)化批制約農(nóng)作物秸稈資源利用全程機(jī)械化的關(guān)鍵技術(shù)成果，政府有責(zé)任推動(dòng)針對(duì)農(nóng)作物資源利用全程機(jī)械化的產(chǎn)品創(chuàng)新、商業(yè)模式開(kāi)發(fā)和社會(huì)服務(wù)體系的開(kāi)發(fā)。王金富說(shuō)，我國(guó)農(nóng)機(jī)企業(yè)及其產(chǎn)品是解決糧食作物生產(chǎn)全程機(jī)械化的主體力量和主要保障。該挖掘機(jī)的行走液壓系統(tǒng)主要包括：挖掘機(jī)維修|挖掘機(jī)修理|挖掘機(jī)憋車|維修挖掘機(jī)|挖掘機(jī)水溫高|挖掘機(jī)動(dòng)作慢前、后泵2、3，先導(dǎo)泵4，主安全閥11，梭閥5，左、右行走控制閥12、14，直行走控制閥13，回轉(zhuǎn)接頭15，他率領(lǐng)團(tuán)隊(duì)將所有大型設(shè)備進(jìn)行拆解維修，將盾構(gòu)機(jī)中40多個(gè)設(shè)備的100余個(gè)已損壞的進(jìn)口零件更換為更加經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的國(guó)產(chǎn)配件，重新設(shè)計(jì)改造后，為企業(yè)節(jié)約配件采購(gòu)成本近200萬(wàn)元