當(dāng)前位置:汽車(chē)配件110網(wǎng) >> 供\求\合作、代理、招聘信息中心 >> 供應(yīng) >>貴陽(yáng)沃爾沃210挖機(jī)維修技術(shù)服務(wù)部 |
詳細(xì)內(nèi)容:貴陽(yáng)沃爾沃VOLVO210B挖機(jī)掉速憋車(chē),整車(chē)沒(méi)勁 維修電話15912121802 來(lái)源:挖掘機(jī)維修 貴陽(yáng)沃爾沃VOLVO210B挖機(jī)掉速憋車(chē),整車(chē)沒(méi)勁 現(xiàn)象: VOLVO210B挖機(jī)掛G檔干重活的時(shí)候會(huì)掉速還會(huì)憋車(chē),全車(chē)都沒(méi)得力,挖機(jī)剛換了油水分離器和柴濾,也不冒黑煙. 貴陽(yáng)沃爾沃VOLVO210B挖機(jī)掉速憋車(chē),整車(chē)沒(méi)勁分析: 沒(méi)有冒黑煙但憋車(chē),可能是液壓憋車(chē)或電路憋車(chē),而電路憋車(chē)通常會(huì)帶有故障代碼的報(bào)警,如果沒(méi)有報(bào)警,基本上跟發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油和水等等沒(méi)有關(guān)系.所謂液壓憋車(chē)說(shuō)白了就是挖機(jī)上陡坡的時(shí)候用5檔,使車(chē)輪的阻力大于發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的功率,作用力疊加在變速器上,發(fā)動(dòng)機(jī)熄火.在挖掘機(jī)上表現(xiàn)的液壓憋車(chē)主要是主泵的輸出功率大于發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率,此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)嚴(yán)重掉速,憋車(chē)甚至熄火. 貴陽(yáng)沃爾沃VOLVO210B挖機(jī)掉速憋車(chē),整車(chē)沒(méi)勁故障排除: 1 G模式應(yīng)該不是重負(fù)荷模式,如果有P模式或是H模式,請(qǐng)選擇一下試一下,看看是否也存在憋車(chē)的現(xiàn)象.如果有,將油門(mén)馬達(dá)與高壓油泵之間的油門(mén)拉桿拆卸下來(lái)檢查一下,看看彈簧有沒(méi)有變松或是太過(guò)僵硬的現(xiàn)象,建議更換掉. 2 如果P、H或A模式都不憋車(chē),只有G模式憋車(chē),說(shuō)明的泵感知不到發(fā)動(dòng)機(jī)此時(shí)的輸出功率,說(shuō)簡(jiǎn)單一些就是電腦一直默認(rèn)為發(fā)動(dòng)機(jī)功率為最大,而實(shí)際發(fā)動(dòng)機(jī)功率遠(yuǎn)遠(yuǎn)要小于主泵輸出功率,要找到主泵上的TVC電磁閥,上面有一個(gè)調(diào)整螺母,逆時(shí)針調(diào)整90度,前后泵兩個(gè)TVC閥都要調(diào),看看故障有無(wú)改善. 3 檢查一下發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器和泵壓力傳感器(有兩個(gè)),前者位于發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪殼上,后者應(yīng)該位于主控制閥的背部,測(cè)量一下電阻和輸出電壓,有沒(méi)有短路或斷路的現(xiàn)象.如果有更換一下. 4 如果上述現(xiàn)象都檢查了也沒(méi)有排除故障,從電腦到主泵的連接線,也可以考慮一下更換電腦了.
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