詳細內容：南平車用尿素溶液批發(fā)處總負責人黃生13925722204；南平車用尿素溶液生產廠家集研發(fā)生產銷售為一體的大型車用 尿素企業(yè)，南平車用尿素溶液價格低，價格便宜，質量好，質量經過中科院檢測認證；使我們國四行業(yè)的領導品牌；自2013年7月1日起，所有生產、進口、銷售和注冊登記的車用壓燃式發(fā)動機與汽車必須符合國四標準的要求。與國三標準相比，國四標準要求氮氧化物排放降低 30%，顆粒物排放降低80%。在這種情況下，車用尿素作為一種環(huán)保產品走向了前臺。車用尿素的學名是柴油機尾氣處理液，是指尿素濃度為32.5%且溶劑為超純水的尿素水溶液，主要用于處理汽車尾氣中的氮氧化物和顆粒物，功能是將氮氧化物還原成無害的氮氣，同時降低顆粒物排放，是重型柴油車達到國四排放標準的必備產品。 根據歐洲的經驗，加油站網點是快捷又經濟的車用尿素主要銷售渠道。成都市經信委今年4月份印發(fā)了《建立成都市車用尿素供應體系實施方案》，將建立柴油車車用尿素供應體系作為2015年十大民生實事工作之一。中國石油四川成都銷售分公司按照成都市經信委、能源辦的具體要求，通過合理化科學調配站站之間庫存，覆蓋率100%全點鋪開，加強員工培訓，提高加油站現場服務能力等措施，為車用尿素銷售打開方便之門。僅二季度中石油成都公司就累計銷售車用尿素近萬桶。 目前，中石油成都公司已經建立了較完整的車用尿素供應體系，實現了成都市區(qū)和周邊區(qū)域全覆蓋、偏遠地區(qū)全輻射，市民能夠輕易在所屬166座營運站買到。 嘉藍素新建10萬噸/年液體肥裝置進行化工投料試車，11點18分生產出合格的尿素硝銨溶液(32-0-0)，目前裝置穩(wěn)定運行，日產達到300噸。此舉標志著魯西集團復合肥的生產品類更加豐富，復合肥的生產成本也將進一步降低，對魯西集團延伸產業(yè)鏈、完善循環(huán)發(fā)展模式、助推農業(yè)提質增效具有重要意義。 　　車用尿素溶液溶液特點：三氮合一：銨態(tài)氮、硝態(tài)氮、酰胺態(tài)氮三種形態(tài)的氮并存;肥效迅速：高純度的液體氮肥，直接吸收，利用率高，是普通氮肥的2-3倍;施用方便：適用于滴灌、噴灌及大棚澆水灌溉隨水沖施，省工省時;有殺菌作用;可作為生產液體水溶肥基礎原料。 　　近年來，液體肥料以其節(jié)水、節(jié)肥、省工、省力、增產、提質、增效等優(yōu)點受到市場追捧，水肥一體化是轉變農業(yè)發(fā)展方式的迫切要求。魯西尿素硝酸銨順勢而生，是實現水肥一體化的新型先進肥料。魯西尿素硝酸銨溶液適用于玉米、小麥、水稻等廣大糧食作物，棉花、花生、煙葉等經濟作物。在蔬菜、瓜茄、水果等作物上施用后增產效果尤為明顯。 我國尿素年產能8300萬噸左右，表觀消費量約4000萬噸，產能過剩4000多萬噸。近幾年一方面新增產能不斷增加，另一方面老舊產能缺乏管理和淘汰機制。而表觀消費量卻逐年下降；產品同質化惡性競爭導致化肥價格低迷，經濟效益大幅下降。按照市場規(guī)律，在產能過剩前提下，產品價格將會維持在較低水平，尿素價格實現較大幅度和較快速度的增長難度較大。 　　雖近期增值稅以及人民幣升值等引起價格上漲因素疊加促使國內尿素小幅探漲，但如果沒有需求面支撐，成本的增加，將無法轉嫁出去，“漲價”也不過是短期內炒作，等業(yè)內對其關注度降低后，價格走勢終將受供需形勢引導。另外，當前尿素裝置開工率70%左右，但仍使有限的內需市場難以承受。特別是今年出口受挫，這種失衡局面愈發(fā)凸顯，以至于當前尿素價格持續(xù)走低，個別廠家尿素出廠價甚至不足1300元。業(yè)內人士預計，如果沒有政策干預，新疆、內蒙古的生產企業(yè)會憑借成本優(yōu)勢繼續(xù)打壓華北、華中以及華東的尿素價格，會有越來越多的工廠因虧損停車。 　　“出口”無力救市 　　2015年我國宣布取消出口窗口期限制，全年執(zhí)行80元/噸關稅，進一步促進我國國內市場和國際市場并軌；據金銀島統(tǒng)計，2015年1-6月我國尿素出口總量674.42萬噸，去年同期出口總量為417.25萬噸，出口數量較去年同期僅增加257.17萬噸。環(huán)比僅上漲61.63%。另外，從我國主要出口國印度來看，2015年上半年印度共發(fā)布四次招標，然而中國貨源中標量并不理想，中標量僅約150萬噸，印度招標對中國市場影響力也逐漸縮減。