詳細內容：大理楚雄日立ZX200液壓挖掘機維修 維修熱線18288782363 云南大理日立ZX200液壓挖掘機維修 發(fā)動機預熱的條件是：冷卻液溫度低于10℃時，通過QOS控制器自動進行預熱塞加熱。當鑰匙開關在ON時，預熱時間為20秒，其中預熱指示燈點亮8秒。預熱完成后，鑰匙開關在START時，發(fā)動機還將繼續(xù)預熱30秒。 自動預熱的條件是：當液壓油低于0℃時，起動發(fā)動機，液壓油溫傳感器將電信號傳至MC,MC驅動EC馬達，以目標轉速1250rpm運轉，最長運轉時間為15分鐘或液壓油溫升至2℃以上時，自動預熱解除。 HP方式是在滿足條件后最高增加發(fā)動機轉速200rpm；動力加力是增加系統(tǒng)壓力至370kgf/cm2；自動加力是滿足條件后增加系統(tǒng)壓力至370kgf/cm2。 HP方式的實現條件是：動力方式選擇開關在HP位置；發(fā)動機轉速設定在1500min－1或以上；動臂提升或斗桿收回作業(yè)；泵1、泵2的平均輸油壓力要高（＞250kgf/cm2）。 動力加力的實現條件是：連續(xù)摁壓動力加力開關，在8秒內MC連續(xù)激勵電磁閥SG,使先導壓力油流到主溢流閥內，提高主溢流閥壓力至370 kgf/cm2。 自動加力的實現條件是：動臂提升壓力傳感器有輸出信號（動臂操作手柄操作到一定的程度）；泵1輸油壓力傳感器信號為高壓；斗桿收回壓力傳感器無輸出信號（操作桿在中位時）。 渦輪增壓器的主要作用是使發(fā)動機在排量不變的情況下增加輸出功率，改善燃燒效果，提高機械效率，降低燃油消耗率，提高混合效果，提供最佳空然比，降低有害氣體的排放，改善低速性能，滿足發(fā)動機在低速使大扭矩的特性。 中冷器的作用是由于渦輪增壓器吸進的空氣經壓縮溫度會增高，空氣在流動過程中與進氣管壁摩擦還會進一步升溫，影響充氣效率，中冷器就象散熱器，將空氣的熱量通過它而逸散到大氣中去，降低溫度也可以提高空氣進氣密度，進一步提高發(fā)動機的有效功率。 在平坦堅實的路面，履帶應調整略緊； 在多石不平的路面，履帶應調整略松； 在松軟的路面，履帶應調整略松。 由于增加中冷器后，使進氣通道變長，進氣阻力增加。當機器在加減速或負荷發(fā)生變化時，發(fā)動機調速器增減燃油供給，從而破壞了原有的空燃比，導致在瞬間冒出股股黑煙，此現象為正�，F象。 前端工作裝置發(fā)出異常響聲時，通常是銷軸缺乏潤滑脂所致。主要發(fā)生在動臂根部、動臂活塞桿桿部和動臂與斗桿連接處，可采取在多種姿勢下進行潤滑，確保銷軸四周都能進行有效充分潤滑，即可消除異響或達到一定改善。 由于液壓油中含有成分較復雜的添加劑，在特定的溫度和液壓油高壓作用下，添加劑就會結晶出來附著在活塞桿表面上，在液壓油缸油封剪切力的作用下，因而形成活塞桿變色現象。不同牌號的液壓油盡量不要混合使用，否則將使油品的質量下降，嚴重時會使油品變質，在這種情況下也很容易造成活塞桿著色�；钊麠U變色是一種個別偶然的現象，這一現象并不會影響活塞桿的使用性能，也不會導致活塞桿有效使用壽命的縮短，可放心使用。更換液壓油也可使此現象得到有效改善。 將機器停放在平地上，使平面?zhèn)瘸�下將鏟斗降至地面，低速運轉發(fā)動機，操作左回轉，直到斗桿端面碰到鏟斗左側凸起部的端面為止（將間隙完全調整到右側）。關閉發(fā)動機，收起先導截流手柄。然后，松開3個固定螺栓，將調整墊片取出，安裝在鏟斗與凸盤之間，消除斗桿和凸盤之間的全部間隙即可。間隙小于1mm時不需調整。 在停放前用水沖洗行走部分及鏟斗上粘附的沙土，檢修破損部分，加注潤滑油，對油量不足的部位，補充指定的油品，并加到規(guī)定范圍。更換空氣濾芯、燃油、機油、液壓油濾芯等。將各油缸盡可能縮到最小行程，外露部分涂抹液壓油（潤滑脂），拆卸蓄電池的端子，駕駛室罩好防護罩，鎖好車門。存放過程中，每月起動一次挖掘機，預熱運行后緩慢進行回轉、行走和前端附件等動作，以檢查各動作是否正常。注：正常使用機器需通過代理店對ICX重新進行設定。 根據鏟斗作業(yè)對象不同，磨損狀況也不同。保養(yǎng)/加固及修理工作是延長鏟斗壽命的關鍵，不過，過分加固/修理反而會導致“工作性能降低”或“工作速度降低”并降低“工作效率”。用一般性用途鏟斗進行普通挖掘時，加固加重的標準應是鏟斗重量的10～15％。用一般性用途鏟斗進行巖石挖掘時，加固加重的標準應是鏟斗重量的20～25％。鏟斗焊接時要求焊接材料與鏟斗母材的性能相適應（鏟斗前刀板為SM495，相當于國產16Mn，其余為SS400，相當于國產Q235）。采用正確的挖掘方式，可保護斗齒，防止鏟斗斗齒損害。斗齒磨損，挖掘功能就下降。因兩側的斗齒容易磨損，應考慮挖掘方法，使磨損均衡。如果中心部位斗齒與兩端斗齒長度之差達2～3cm，應進行調換。