詳細(xì)內(nèi)容：100kw三相柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格，我們的電機(jī)都是采用目前國內(nèi)最先進(jìn)的電磁控油閥技術(shù)。電磁控油閥技術(shù)，控油閥顧名思義就是控制汽油進(jìn)入氣缸的量，這樣就為顧客節(jié)約了一大部分的后期使用成本，并且這款機(jī)器的電機(jī)和動(dòng)力都是源于日本，產(chǎn)品質(zhì)量在國內(nèi)得到很大的反響，月銷量700臺(tái)以上。小型柴油發(fā)電機(jī)在新裝或大修后要經(jīng)過磨合使用是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)零件全新的或者維修后更新了，零件表面不光滑，立即在高溫、高壓、高速和滿負(fù)荷條件下使用，會(huì)發(fā)生部件的磨損，縮短汽油發(fā)電機(jī)組的使用壽命縮短。所以全新的汽油發(fā)電機(jī)磨合使用很重要。我們?cè)谇捌谄�油發(fā)電機(jī)必須先給汽油發(fā)電機(jī)一點(diǎn)磨合時(shí)間，首先要給汽油發(fā)電機(jī)10分鐘的空載時(shí)間，在這段時(shí)間內(nèi)不能帶任何設(shè)備。前期汽油發(fā)電機(jī)機(jī)油在使用20小時(shí)之后就需要更換。小型汽油發(fā)電機(jī)組電機(jī)是由永磁同步電動(dòng)機(jī)和內(nèi)置減速箱組合而成的可逆同步電動(dòng)機(jī)，具有力矩大、噪音低、體積小、重量輕、使用方便、運(yùn)行恒速等優(yōu)點(diǎn)，還可以搭配各種齒輪箱以達(dá)到改變輸出速度和轉(zhuǎn)矩的目的。 【公司地址】：上海市奉賢區(qū)莊行鎮(zhèn)浦衛(wèi)公路5517-5518號(hào) 技術(shù)參數(shù)technical parameter 發(fā)電機(jī)參數(shù) Generator parameters 型號(hào)/ model ET-100 額定功率/ Rated power（KW） 100 最大功率/aximum power (KW) 110 電壓調(diào)節(jié)方式 Voltage regulation mode 自動(dòng)調(diào)節(jié) Automatic regulation 額定頻率/ Rated frequency （HZ） 50 額定電壓/ Rated voltage （V） 220.380 功率因數(shù)/ power factor (COSφ) 1.0/0.9 噪音/ noise（7m處）dB(A) ≤70-75 機(jī)器負(fù)載率/ Machine load rate（%） 100 相 數(shù)/ Phase number 單三相 發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)Engine parameters 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)/ Engine model TO-100ET（大澤發(fā)動(dòng)機(jī)） 發(fā)動(dòng)機(jī)形式/Engine type 六杠、水冷、四沖程、直噴式 發(fā)動(dòng)機(jī)品牌/ Engine brand 大澤の動(dòng)力 氣缸數(shù)量/ Number of cylinders 6 缸徑×沖程/ Bore * stroke（mm） 6*110*130 冷卻方式/ Cooling mode 封閉式水循環(huán)冷卻 進(jìn)氣方式/ Air intake mode 自然吸氣 旋轉(zhuǎn)方向(面對(duì)輸出端) Rotation direction (in the face of output) 逆時(shí)針 anti-clockwise 潤滑方式/ubrication mode 壓力飛濺復(fù)合式 Pressure splash 發(fā)動(dòng)機(jī)排量/Engine displacement（L） 8.1 起動(dòng)方式/ Starting system 電起動(dòng) Electric starting 潤滑油容量Lubricating oil capacity（L） 16 調(diào)速方式/ Speed regulation mode ECU電子調(diào)速 燃油消耗率(g/kW.h) Fuel consumption rate ≤206 使用潤滑油/ Use lubricating oil SAE10W－30、SAE20W－40 電機(jī)配置 Motor configuration 電機(jī)品牌/ Motor brand 大澤 電機(jī)型號(hào)/ Motor type TO-100 相數(shù)/ Phase number 單相/三相 接線方式/ Connection mode Y型 電極數(shù)目/ Number of electrodes 4級(jí) 短路電流能力/ Short-circuit current capacity 100%/4S 電機(jī)系統(tǒng)/ motor system PMG勵(lì)磁系統(tǒng) 絕緣等級(jí)/ Insulation grade H級(jí) 電機(jī)效率/ Motor efficiency 100% 防護(hù)等級(jí)/ Protection level IP23 規(guī)格/ Specifications 全銅/國際 All copper / International 配置參數(shù)configuration parameter 結(jié)構(gòu)類型/ structure type 靜音式 面板型式/ Panel type 配TOYOTI控制模塊 燃油箱容積/ Fuel tank capacity (L) 100 燃 油/ Fuel oil 0＃（夏）-10＃（冬）-35＃（嚴(yán)寒)柴油 機(jī)組連續(xù)運(yùn)行時(shí)間(h)(滿負(fù)荷) Unit continuous running time (H) (full load) 12-15hours 外形尺寸：長×寬×高(mm) 2800×1100×1600 凈重/Net weight（Kg） 1500kg 其他 Other 超載保護(hù)裝置（交流）/ Overload protection device (AC) 電子斷路器 超載保護(hù)裝置（直流）/ Overload protection device (DC) 無熔絲斷路器（NFB） No fuse breaker (NFB) 燃油表/ Fuel gauge ●有 電壓表/ voltmeter ●有 輸出指示燈/ output indicator ●有 超載指示燈/ Overload indicator light ●有 節(jié)能怠速裝置/ Energy saving idle device ●有 100kw靜音柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)/ET-100 柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)品的國家標(biāo)準(zhǔn)是工頻柴油發(fā)電機(jī)組通用技術(shù)條件（GB2820-90），等同國際標(biāo)準(zhǔn)的國家推薦標(biāo)準(zhǔn)（GB/T28201~12）。相復(fù)勵(lì)電機(jī)的勵(lì)磁是通過主繞組部分的電抗器和輸出部分的電流互感器兩部分的電信號(hào)矢量復(fù)合，再經(jīng)整流后由碳刷轉(zhuǎn)換為直流磁信號(hào)。因此有刷勵(lì)磁結(jié)構(gòu)的電機(jī)體積較大，并列運(yùn)行時(shí)通過調(diào)整裝置的氣隙來達(dá)到需要的電氣性能，并經(jīng)常進(jìn)行更換碳刷等維護(hù)工作。當(dāng)機(jī)組在自動(dòng)狀態(tài)下，市電故障失電經(jīng)系統(tǒng)3S確認(rèn)，自動(dòng)啟動(dòng)機(jī)組（啟動(dòng)三次為一個(gè)循環(huán)）。當(dāng)額定電壓和額定轉(zhuǎn)速時(shí)，自動(dòng)合閘投網(wǎng)、供電。自啟動(dòng)投網(wǎng)供電時(shí)間≤12S。當(dāng)市電恢復(fù)正常后，經(jīng)系統(tǒng)3S確認(rèn)，機(jī)組自動(dòng)跳閘退網(wǎng)，延時(shí)3分鐘，自動(dòng)停機(jī)，并自動(dòng)進(jìn)入下一個(gè)自動(dòng)啟動(dòng)的準(zhǔn)備狀態(tài)。 傳感器起接收和反饋各種信息的作用，真正顯示這些數(shù)據(jù)和執(zhí)行保護(hù)功能的是柴油發(fā)電機(jī)組的控制系統(tǒng)，控制屏一般安裝在發(fā)電機(jī)上，稱為背包式控制屏，也有部分是獨(dú)立一個(gè)屏放置在操作室內(nèi)，稱為分體式控制屏，控制屏通過電纜和發(fā)電機(jī)以及傳感器連接，分別顯示電參數(shù)和柴油機(jī)運(yùn)行參數(shù)。并列運(yùn)行后的有功調(diào)節(jié)：若各機(jī)功率表指示的有功功率沒有按發(fā)電機(jī)額定容量的比例分配時(shí)，可調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，使兩機(jī)有功功率按額定容量的比例均勻分配。并列運(yùn)行后的無功調(diào)節(jié)：當(dāng)有功功率按額定容量比例均勻分配后，若各機(jī)電流沒有按額定容量的比例分配時(shí)，可調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)上的自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器（AVR）的調(diào)差電位器（達(dá)到兩機(jī)勵(lì)磁電流的均衡），使兩機(jī)電流按額定容量的比例均勻分配。