詳細(xì)內(nèi)容：長(zhǎng)沙車(chē)用尿素溶液廠家負(fù)責(zé)人張生13712285104 化肥尿素不可代用 易構(gòu)成催化器中毒 　　一般的化肥尿素因?yàn)楦缓�縮二脲、機(jī)械雜質(zhì)、甲醛、金屬離子會(huì)構(gòu)成SCR尾氣后處置器的催化劑中毒、構(gòu)成損壞部件。尿素泵的價(jià)值近萬(wàn)元，假設(shè)發(fā)生無(wú)法康復(fù)損害，對(duì)用戶來(lái)說(shuō)是一筆不小的丟失。 　　別的因?yàn)榛�肥尿素低溫易結(jié)晶且不能確保尿素溶液濃度，會(huì)構(gòu)成氮氧化物轉(zhuǎn)化率低。別的氨氣流失會(huì)破壞SCR體系，使車(chē)輛無(wú)法抵達(dá)排放標(biāo)準(zhǔn)。 　　 加水代替尿素污染大 應(yīng)當(dāng)反抗 　　國(guó)四做弊一項(xiàng)多見(jiàn)的做法即是，繞過(guò)OBD監(jiān)控，用水代替尿素溶液，確保建議機(jī)正常作業(yè)。因?yàn)閲?guó)四SCR路途的建議機(jī)平息充分，排放的NOx含量比較高。 　　NOx與空氣中水別離轉(zhuǎn)化發(fā)生的硝酸是酸雨的一大成因。一起NOx會(huì)與別的污染物在紫外線作用下發(fā)生光化學(xué)煙霧污染。對(duì)大氣損害非常大，進(jìn)而對(duì)人類(lèi)的身體健康也有很大的影響。因此，加水代替尿素的做法應(yīng)當(dāng)?shù)玫椒裾J(rèn)和反抗。 　　 什么是車(chē)用尿素溶液？ 　　車(chē)用尿素溶液即是無(wú)色、通明、清澈的的液體，用于恢復(fù)氮氧化合物。車(chē)用尿素溶液最早在歐洲運(yùn)用，稱(chēng)為Adblue，北美稱(chēng)為DEF（Diesel Exhaust Fluid，即柴油機(jī)尾氣處置液），在國(guó)內(nèi)稱(chēng)為車(chē)用尿素溶液或“車(chē)用脫硝劑”。 　　現(xiàn)在運(yùn)用的車(chē)用尿素溶液一般由32.5%高純尿素和67.5%的去離子水構(gòu)成。尿素的濃度直接影響氮氧化物的恢復(fù)率和尿素溶液的結(jié)晶點(diǎn)。過(guò)高或過(guò)低的濃度不只不能前進(jìn)氮氧化物的轉(zhuǎn)化功率，反而會(huì)構(gòu)成氨氣的剩余構(gòu)成二次污染。而選擇32.5%的濃度，是因?yàn)檐?chē)用尿素溶液在此濃度的結(jié)晶點(diǎn)（冰點(diǎn)-11℃）。 　　 發(fā)生催化恢復(fù) 削減氮氧化合物排放 　　中國(guó)晉級(jí)國(guó)四的路途是SCR路途，即便用選擇性催化恢復(fù)技能。其工作進(jìn)程如圖所示，大致是尾氣從渦輪出來(lái)后進(jìn)入排氣管，排氣管上裝置有尿素計(jì)量放射裝置，噴入尿素水溶液，尿素溶液和尾氣中的氮氧化合物在SCR反應(yīng)罐中發(fā)生氧化恢復(fù)反應(yīng)，生成氮?dú)夂退�排出�? 車(chē)用尿素濃度是直接影響到質(zhì)量的，因此確保它的質(zhì)量合格對(duì)于車(chē)主而言非常的主要，但是咱們又該怎樣樣去確保質(zhì)量呢- 一是車(chē)主的環(huán)保知道，加注尿素溶液當(dāng)然會(huì)比不加注要花費(fèi)多一筆開(kāi)銷(xiāo)，有車(chē)主為了削減開(kāi)銷(xiāo)而往尿素溶液里加水的做法是應(yīng)當(dāng)根絕的，因?yàn)檫@是損人而不利己的做法，對(duì)咱們生計(jì)的大氣環(huán)境污染貢獻(xiàn)不大，對(duì)本人的愛(ài)車(chē)內(nèi)SCR體系也是一種損傷。 二是根絕冒充轎車(chē)尿素，冒充尿素產(chǎn)品常常是濃度不合格，對(duì)尾氣的恢復(fù)根本就不徹底。 三是尿素保管，尿素是由溫度論壽命的，因此要留心轎車(chē)尿素的保管溫度。 所以，一般只需留心了以上的三點(diǎn)，那么，轎車(chē)尿素的濃度標(biāo)準(zhǔn)就可以得以確保。只需咱們確保了車(chē)用尿素的濃度，那么質(zhì)量就可以確保，運(yùn)用的時(shí)分天然也就不會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題了 東莞湛藍(lán)環(huán)�？萍加邢薰�司是一家專(zhuān)業(yè)消費(fèi)高純度車(chē)用尿素溶液、脫硝溶液及配套加注設(shè)備等空氣凈化類(lèi)產(chǎn)品的高科技環(huán)保公司。 中國(guó)的車(chē)用尿素產(chǎn)業(yè)從2008年前后才開(kāi)始起步，據(jù)中國(guó)卡車(chē)網(wǎng)了解，中國(guó)某知名尿素企業(yè)，在面對(duì)假冒偽劣產(chǎn)品的沖擊時(shí)，已經(jīng)面臨著“劣幣驅(qū)逐良幣”的困境。企業(yè)負(fù)責(zé)人提到：“現(xiàn)在困擾我們的，不僅僅是去年下半年以來(lái)市場(chǎng)上“一哄而上”的眾多不達(dá)標(biāo)車(chē)用尿素產(chǎn)品的沖擊，從司機(jī)的角度，當(dāng)然是省錢(qián)了，但是從排放控制的角度來(lái)說(shuō)，這樣就會(huì)徹底架空國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)。長(zhǎng)此下去，霧霾治理從何談起?” 行業(yè)內(nèi)還有些不良商販用農(nóng)用尿素代替工業(yè)尿素調(diào)和成車(chē)用尿素溶液，加強(qiáng)車(chē)用尿素生產(chǎn)的監(jiān)管，檢測(cè)尿素產(chǎn)品的濃度，還要規(guī)范車(chē)用尿素在市場(chǎng)流通的管理;另外，客戶自己也要加強(qiáng)對(duì)車(chē)用尿素真假偽劣的鑒別。加強(qiáng)車(chē)用尿素行業(yè)的監(jiān)管力度才是最為關(guān)鍵的對(duì)于規(guī)范車(chē)用尿素行業(yè)秩序有著重要的意義。