詳細內(nèi)容：濰坊75KW發(fā)電機組工廠電話產(chǎn)品顧問138-6460-0749力系統(tǒng)向發(fā)電機倒送功率的。當(dāng)功率方向發(fā)生改變后，發(fā)電機就變成了電動機，從發(fā)出功率變?yōu)槲�收功率。這樣由于原動機的轉(zhuǎn)速非常快，受到這里的功率變換后會在原動機上產(chǎn)生一個反向力矩，損壞原動機，同時無謂地消耗電力。從原理講，柴油發(fā)電機可以逆功率運行。但實際上，逆功率運行時發(fā)電機就成了電動機了，不但發(fā)出的電送布出去要自身消耗，而其還要使用電網(wǎng)的電。長時間逆功率運行就有可能造成繞組燒毀。因此，在一般情況下，不得將發(fā)電機長時間逆功率運行。目前，在大型發(fā)電機組上一般裝設(shè)了兩套獨立的逆功率保護裝置，即程序跳閘逆功率和單純的電氣逆功率保護，來限制發(fā)電機逆功率的大小。一般大不超過額定有功功率的左右。柴油發(fā)電機組帶負荷急停機的后果到柴油發(fā)電機，應(yīng)該很熟悉，但是對其正確操作可能并不是很熟練或者操作并不是很正確。那么下面就給一起探討發(fā)電機正確操作以及使用不當(dāng)帶來的后果吧。柴油發(fā)電機冷機啟動時，由于機油黏度大活動性差，是機油泵供油缺乏，機器摩擦面因缺油光滑不良，形成急劇磨損，以至發(fā)作拉缸燒瓦等毛病。因而，柴油發(fā)電機柴油機冷卻啟動后應(yīng)怠速運轉(zhuǎn)升溫，待機油溫度到達℃以上時再帶負荷運轉(zhuǎn)；機器起步應(yīng)掛低速擋，并循序在每一擋位行駛一段里程，直到油溫正常供油充沛后，方可轉(zhuǎn)為正常行駛。帶負荷急停機或忽然卸除負荷后立即停機柴油發(fā)電機熄火后冷卻系水的循環(huán)中止，散熱才能急劇降低，受熱件失去冷卻，易形成氣缸蓋氣缸套氣缸體等機件過熱，產(chǎn)生裂紋，或使活塞過度收縮卡死在缸套內(nèi)。另一方面，柴油機停機時未經(jīng)怠速降溫，會使摩擦面含油缺乏，當(dāng)柴油機再次啟動時會因光滑不良而加劇磨損。因而，柴油機熄火前應(yīng)卸除負荷，并逐步降低轉(zhuǎn)速空載運轉(zhuǎn)幾分鐘。揚廠從事柴油發(fā)電機組的研發(fā)生產(chǎn)已經(jīng)多年，對發(fā)電機組的各項性能，操作要求參數(shù)都十分了解，可以為您提供沃爾沃發(fā)電機，康明斯發(fā)電機，道依茨發(fā)電機，奔馳發(fā)電機，燃氣發(fā)電機，靜音發(fā)電機組，降噪型發(fā)電濰坊75KW發(fā)電機組工廠電話