詳細內容：蘇州昆山車用尿素廠家批發(fā)部負責人黃生：139 257 222 04；“目前，蘇州昆山 太倉等地重卡年新增量為80萬輛左右。按一輛車年運行里程10萬公里，每百公里消耗35升尿素計算，這80萬輛車年消耗尿素量就高達84萬噸(尿素使用量為燃油消耗量的3%-5車用尿素平穩(wěn)起步,傳統(tǒng)尿素業(yè)務有所下滑。2013年,化學肥料制造業(yè)實現(xiàn)收入19.8億元,同比下降6.38%。其中尿素實現(xiàn)收入14.6億元,同比下降12.16%,業(yè)績下滑明顯,主要因為全年尿素市場低迷,價格持續(xù)下降。復合肥實現(xiàn)收入4.65億,同比上升2.83%。車用尿素實現(xiàn)收入5432萬元,業(yè)務平穩(wěn)起步。貿易及其他業(yè)務實現(xiàn)收入37.8億元,同比下降13.49%。%)；如果再算上重卡保有量的話，未來國內車用尿素年消耗量將達200萬噸�！� 今年來隨著國家在環(huán)保減排方面的重視增加，各項政策的陸續(xù)出臺，引發(fā)了對汽車尾氣減排的重視，為減輕汽車尾氣給大氣環(huán)境造成的污染，我國2015年初全面推行國四排放標準。尿素是柴油機專用尾氣凈化還原劑.它是一種無味無毒的溶液，存儲在柴油車上特別的儲存容器內。當廢氣從發(fā)動機排出后，它會與廢氣一起到達SCR催化轉化器，然后將氮氧化物轉化為無害的氮和水,從而大大減低廢氣排放量。為滿足國四排放政策，SCR系統(tǒng)已經(jīng)成為排放升級的首選，而SCR系統(tǒng)需要結合車用尿素來使用，在使用時增加了用戶的使用成本，成為國四卡車無法迅速普及的一個主要因素，此次上海車展展出的搭載五十鈴全新的6U共軌發(fā)動機的慶鈴·五十鈴VC46重型牽引車，是國內唯一一款無需使用車用尿素，就可以輕松達到國四排放的重卡產品，下面讓小編帶大家了解一下，慶鈴搭載的這款五十鈴發(fā)動機究竟有何過人之處。；南京集鴻環(huán)�？萍加邢薰�司車用尿素設備已在國內外多個項目上得到成功運行，吸引了不少國外的客戶前來參觀學習。主要原因是尿素市場不景氣,銷售價格持續(xù)下跌的同時其天然氣成本價格上升,導致本年尿素的毛利率較上年下降7.91個百分點至23.64%。三費率4.87%,較去年同期上升1.2個百分點,一方面由于部分產品調整營銷模式,采用送到價格,導致運費上漲,銷售費用增加,另一方面固定資產的日常修理費用在發(fā)生時直接計入當期損益管理費用。 對未來國內車用尿素市場容量如是預測。胡林枝說，盡管國四排放升級有兩種基本的排放控制技術路線——EGR和SCR，但鑒于SCR技術的優(yōu)勢，并結合我國的實際情況，國內大多數(shù)企業(yè)都選用SCR技術作為重卡實現(xiàn)國四、國五排放的主要路線。車用尿素與LNG業(yè)務前景廣闊,產業(yè)結構轉型指日可待。2013年公司充分發(fā)揮自身產業(yè)優(yōu)勢,切實加快產業(yè)結構升級的步伐,建成投產國內第一條擁有美豐專利技術的年產60萬噸車用尿素生產線,同時與中國石化四川天然氣有限責任公司共同投資設立四川雙瑞能源有限公司,積極轉型步入車用尿素與LNG業(yè)務,并確定將其生產和銷售作為未來公司大力發(fā)展的長期戰(zhàn)略目標。重型牽引車所使用的是五十鈴最新研發(fā)的6UZ1-TCG40發(fā)動機，是為了適應國內重型發(fā)動機市場專門研發(fā)設計的，采用日本電裝高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)，最高噴射壓力可達2000bar，能夠實現(xiàn)一個循環(huán)5級燃油噴射，霧化效果好，燃油更充分，配合超大的燃燒室，保證燃油更加充分，有效降低硫及其他有害氣體含量，節(jié)油環(huán)保。 使用凈化液可起到對SCR系統(tǒng)的強力保護，確保尾氣排放達到國Ⅵ、國Ⅴ標準，使卡車始終保持高效運行狀態(tài)。是重型柴油汽車尾氣處理系統(tǒng)(SCR)的必備產品。