詳細內容："（發(fā)電機配件部：158-6368-9578）滴油是怎么回事_濰坊柴油發(fā)電機組_濰坊柴油發(fā)電機 組-濰坊""柴油發(fā)電機組排氣管滴油是怎么回事 柴油發(fā)電機組內有多處選用壓力密封的方法，如汽缸套活塞活塞環(huán)間，增壓器增壓器轉 柴油發(fā)電機柴油發(fā)電機組""運領域廣泛水泵發(fā)電機組 船用柴油發(fā)電機組 燃氣發(fā)電機組 汽油發(fā)電機組 柴油一體機""柴油發(fā)電機組排氣管滴油是怎么回事 柴油發(fā)電機組排氣管滴油是怎么回事 柴油發(fā)電機組內有多處選用壓力密封的方法，如汽缸套活塞活塞環(huán)間，增壓器增壓器轉子軸間，這種密封通常在發(fā)動機有約負荷時，才充分發(fā)揮效果，而負荷小時便有可以出現(xiàn)纖細的滲漏表象。濰坊介紹因此國外發(fā)動機制造商在其運用手冊中廣泛給予了側重。 若機組在小負荷下工作，跟著工作時間的接連，會出現(xiàn)以下故障： .活塞汽缸套密封欠好，機油上竄，進入燃燒室燃燒，排氣冒藍煙。 .關于增壓式柴油機，由于低載空載，增壓壓力低。簡略引起增壓器油封非觸摸式的密封效果下降，機油竄入增壓室，隨同進氣進入汽缸。 .上竄至汽缸的一部分機油參與燃燒，一部分機油不能完全燃燒，在氣門進氣道活塞頂活塞環(huán)等處構成積炭，還有一部分則隨排氣排出。這樣，汽缸套排氣道內就會逐步堆集機油，也會構成積炭。 .增壓器的增壓室內機油堆集到肯定程度，就會從增壓器的聯(lián)絡面處滲漏出。 .長時間小負荷工作，將會更嚴肅的引起運動部件磨損加劇，發(fā)動機燃燒環(huán)境惡化等引起大修期提前的成果。 因此，國外柴油機制造廠商無論"