詳細內容：車用尿素溶液是合格的國四重型柴油車所不可缺少的標準配置，其在整個柴油車尾氣治理中發(fā)揮著主要作用，合格的尿素，是確保國四車能否真正達到國四排放的關鍵標準。治霾當下，尿素這塊商業(yè)肥田被很多人盯上，今年的315期間，經過市場的尾氣處理液市場調查，市場中的假尿素現(xiàn)象被揭露出來，情況令人堪憂。 　　記者隨機購買了四個品牌的尾氣處理液，并將其送到實驗室檢查，經過專業(yè)技術檢測后發(fā)現(xiàn)，其中一半不合格，不合格的產品其鈉離子含量和鉀離子含量、還有鈣離子含量以及酸二尿、甲醛含量超標。 　　車用尿素國標起草人高級趙揚工程師趙揚表示：“剛開始起步階段，市場混亂是必然的，很多小企業(yè)一看這個利潤比較大，拿一些農用尿素當車用尿素調配，所以造成了市場上不合格的產品比較多”。 　　車輛使用這些不合格尿素后，不但尾氣排放不能達標，時間長后還會對車輛本身造成損害，首先，金屬離子含量過高會毒化催化劑，這個反映是不可逆的，只能通過更換催化劑來保證其正常工作，然而催化劑的價格很高，一套催化劑的價格能高達一到兩萬;其次就是醛類、磷酸鹽和酸二尿這類物質會在尾氣管形成沉積物，堵塞尾氣管，使油耗量大大增加。