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美國對進(jìn)口汽車征收25%關(guān)稅生效
m.zjytjd.com
來源:
每日經(jīng)濟(jì)新聞
編輯:
段思瑤
類別:
國際新聞
時間:
2025/4/7 2
美國總統(tǒng)特朗普宣布對進(jìn)口汽車征收25%關(guān)稅政策生效后,多家車企已明確應(yīng)對之策。
據(jù)央視新聞4月7日報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r間4月6日,英國政府宣布,為幫助本國汽車制造業(yè)順利過渡至電動化,將放寬對企業(yè)逐年銷售電動車比例的強(qiáng)制性要求。此舉被視為對美國總統(tǒng)特朗普宣布的25%汽車進(jìn)口關(guān)稅的回應(yīng)。美國是英國汽車出口的第二大市場,捷豹路虎已宣布將暫停4月對美出貨。英國政府表示,將持續(xù)評估政策對行業(yè)的影響并適時調(diào)整。
多家全球車企態(tài)度不一
捷豹路虎并非第一家提出應(yīng)對美國最新關(guān)稅政策措施的全球車企。據(jù)央視新聞4月4日報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r間4月3日,汽車企業(yè)斯特蘭蒂斯表示,受美國進(jìn)口汽車關(guān)稅政策影響,該公司決定裁撤其五家美國工廠的900名員工,并暫停加拿大和墨西哥的兩家裝配廠生產(chǎn)業(yè)務(wù)。斯特蘭蒂斯美洲區(qū)首席運(yùn)營官安東尼奧·非洛薩表示,遭到裁員的美國工廠為動力總成和沖壓零部件廠,為在加拿大和墨西哥的兩家裝配廠生產(chǎn)零配件。
圖片來源:央視新聞
根據(jù)計(jì)劃,位于加拿大的裝配廠將停產(chǎn)兩周,位于墨西哥托盧卡市的裝配廠整個四月都將暫停生產(chǎn)。非洛薩表示,公司正在“繼續(xù)評估關(guān)稅對運(yùn)營的中長期影響”。
比停產(chǎn)稍“溫和”的做法是,多家全球車企選擇采取價(jià)格調(diào)整措施,來應(yīng)對當(dāng)下的復(fù)雜局面。據(jù)央視財(cái)經(jīng)援引彭博社報(bào)道稱,法拉利計(jì)劃將部分車型在美國市場的銷售價(jià)格提高10%。特朗普曾表示,汽車關(guān)稅將會是永久的,如果在美國制造汽車,則無需繳納關(guān)稅。截至目前,已有現(xiàn)代、日產(chǎn)等多家全球車企表達(dá)了將在美擴(kuò)產(chǎn)、建廠的想法。
高度依賴美國市場 日韓德車企承壓
在這輪關(guān)稅風(fēng)暴下,各大跨國車企雖態(tài)度不一,但對于那些高度依賴美國市場的全球車企來說或許博弈空間并不大,比如日韓德車企。
長期以來,美國市場是日韓德車企的核心銷售和出口市場。華泰證券研報(bào)數(shù)據(jù)顯示,2024年日本、韓國、德國分別向美國市場出口了137萬輛、100萬輛、55萬輛整車,預(yù)計(jì)此次關(guān)稅落地將分別影響三國2025年約27萬輛、20萬輛、16萬輛的出口量。
以日本為例,在日本對美國出口的產(chǎn)品中,出口額最大的是汽車。2024年,日本對美汽車出口額約為400億美元,在對美出口總額中占到28.3%。瑞穗銀行產(chǎn)業(yè)調(diào)查部的數(shù)據(jù)顯示,在2023年美國進(jìn)口的整車中,按國別來看,來自日本的進(jìn)口汽車所占比重為18%,這一比重僅次于墨西哥的33%。
汽車關(guān)稅提升之后,日本豐田、本田等車企在美在售車型售價(jià)將拔高,銷量和盈利能力或逐漸走弱。華泰證券以雪佛蘭Malibu、豐田凱美瑞、本田雅閣為例,這三款車在尺寸、空間、油耗、智能化等方面接近,但加征關(guān)稅后,凱美瑞、雅閣的售價(jià)較Malibu提高約8000~9000美元。
華泰證券研報(bào)認(rèn)為,從短期來看,日韓德車企將對在售車型進(jìn)行小幅提價(jià),以保證份額但影響盈利兌現(xiàn)。從中長期來看,大眾、現(xiàn)代、起亞等海外品牌可通過產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,進(jìn)一步擴(kuò)大在美的生產(chǎn)規(guī)模,以此降低關(guān)稅影響。
據(jù)新華社4月4日報(bào)道稱,因擔(dān)心關(guān)稅將導(dǎo)致美國汽車零售價(jià)格每輛增加數(shù)千美元,過去一周美國客戶涌向汽車經(jīng)銷商,趕在漲價(jià)前購買車輛,車市正出現(xiàn)短期銷量上升的現(xiàn)象。在美國市場,福特汽車3月銷量同比增長10%,現(xiàn)代汽車北美公司3月銷量同比增長13%,通用汽車今年第一季度銷量同比增長17%。
有行業(yè)專家分析認(rèn)為,汽車進(jìn)口商極有可能把關(guān)稅負(fù)擔(dān)分?jǐn)偟劫I家、消費(fèi)者身上。同時,因?yàn)榕浼P(guān)稅、貨源緊張等因素,美國生產(chǎn)的汽車也面臨價(jià)格上漲風(fēng)險(xiǎn)
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