4月18日消息，據(jù)媒體報道，在4月17日舉行的智界發(fā)布會上，劉亦菲作為品牌大使登臺。


網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)，劉亦菲在介紹“智駕功能”相關體驗時，使用“輔助功能”形容，并未直接提及“智駕”。


她表示，大家在擁有一個很好的科技輔助的同時也要注意駕駛安全，這個輔助功能幫助現(xiàn)代人節(jié)省很多精力，是一個好助手或者好的搭檔。對于劉亦菲的發(fā)言，網(wǎng)友紛紛點贊，稱其“有顏值有頭腦有責任感”。


此前工信部召開智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品準入及軟件在線升級管理工作推進會，強調(diào)汽車企業(yè)不得對智能駕駛功能進行夸大和虛假宣傳，需明確系統(tǒng)功能邊界和安全響應措施。


業(yè)內(nèi)人士提醒，車輛輔助駕駛功能雖然可以降低駕駛人在復雜路況下的認知負荷與操作壓力，但仍應清楚認知，當前國內(nèi)主流量產(chǎn)車輛所搭載的輔助駕駛系統(tǒng)尚處于0-2級，屬于“人機共駕”的輔助駕駛范疇。


企業(yè)必須規(guī)范營銷宣傳行為，向消費者提供有關智能網(wǎng)聯(lián)汽車駕駛自動化等級、系統(tǒng)能力、系統(tǒng)邊界等信息時，應當真實、全面，不得作虛假、夸大系統(tǒng)能力或引人誤解的宣傳，確保消費者正確理解和使用智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品。


企業(yè)在組合駕駛輔助系統(tǒng)或功能命名及營銷宣傳中，不得使用暗示消費者該系統(tǒng)可以作為自動駕駛系統(tǒng)使用，具備實際上并不具備的功能等用語，防止駕駛人濫用風險。