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國人不再迷信進(jìn)口車 保時(shí)捷也近腰斬!中國一季度進(jìn)口車銷量大跌39%
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來源:
快科技
編輯:
匿名
類別:
行業(yè)快報(bào)
時(shí)間:
2025/4/27
4月27日消息,崔東樹日前發(fā)布了中國1-3月份進(jìn)口汽車市場的分析文章。
崔東樹指出,中國進(jìn)口車進(jìn)口量從2017年的124萬輛持續(xù)以年均8%左右下行,到2023年僅有80萬輛。2024年汽車進(jìn)口70萬輛,同比下降12%。2025年1-3月進(jìn)口汽車9.5萬輛,同比下降39%,這是近期少見的1-3月巨大下滑。
隨著國產(chǎn)車的崛起和國際品牌本土化加速,近幾年汽車進(jìn)口持續(xù)低迷,進(jìn)口車持續(xù)3年負(fù)增長,如果熨平波動,則是連續(xù)7年的負(fù)增長。
從品牌來看,目前進(jìn)口車主要靠豪華車的需求支撐,非豪華進(jìn)口車劇烈萎縮。
2025年的雷克薩斯的進(jìn)口零售下滑1%,表現(xiàn)不錯(cuò)。寶馬、奧迪、路虎的表現(xiàn)總體較強(qiáng)。
而保時(shí)捷的近期表現(xiàn)偏弱,今年1、2、3月份進(jìn)口量為3672、1874、2928輛,同比已接近腰斬。
國人不再迷信進(jìn)口車 保時(shí)捷也近腰斬!中國一季度進(jìn)口車銷量大跌39%
超豪華品牌中,法拉利的走勢很強(qiáng)、賓利和勞斯萊斯表現(xiàn)較堅(jiān)挺,雖然連續(xù)下滑,但仍在相對高位銷量,斏淖邉菘傮w低迷,超豪華總體走弱。
國人不再迷信進(jìn)口車 保時(shí)捷也近腰斬!中國一季度進(jìn)口車銷量大跌39%
此外,值得關(guān)注的是,考慮到關(guān)稅和政策影響,中國進(jìn)口美國和的數(shù)量近期波動也較大。
中國自美國進(jìn)口汽車近幾年快速下滑,從2017年的28萬輛的進(jìn)口規(guī)模,到2024年下降到10.9萬輛,下滑幅度較大。2025年1~3月份,進(jìn)口美國車輛達(dá)到8870輛,同比下降66%的水平,而且3月份仍在持續(xù)下滑
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