4月28日消息，據(jù)國內(nèi)媒體報道，近期，多地無人配送車接連發(fā)生交通事故，引發(fā)公眾對技術安全性和監(jiān)管機制的關注。


多地L4無人配送車連發(fā)交通事故！拖行電動車、撞車后自行逃離


4月8日，有網(wǎng)友拍攝的視頻顯示，陜西咸陽一輛九識牌無人配送車行駛中拖行倒地的電動車，期間未采取任何應急措施。


同日，北京昌平區(qū)一輛同品牌無人配送車，與一輛轎車發(fā)生碰撞事故后，未停車等待處置，反而自行逃離現(xiàn)場。


多地L4無人配送車連發(fā)交通事故！拖行電動車、撞車后自行逃離


轎車車主表示，事發(fā)時他由輔路駛入主路，與該品牌無人配送車發(fā)生碰撞�！把b完后也懵，不知道它是無人車，它也沒停車，直接就走了”。


多地L4無人配送車連發(fā)交通事故！拖行電動車、撞車后自行逃離


當事人提供的交通事故認定書還顯示，涉事九識無人配送車還存在未按規(guī)定登記指定的區(qū)域范圍路段運行等問題。


多地L4無人配送車連發(fā)交通事故！拖行電動車、撞車后自行逃離


《北京市無人配送車道路測試與商業(yè)示范管理辦法(試行)》相關要求顯示，無人配送車輛發(fā)生交通事故后，應當立即停止相關活動，并迅速撥打報警電話，出現(xiàn)人員傷害情況的，還應當撥打急救電話；應當利用燈光、聲音等手段，進行現(xiàn)場防護，提示途經(jīng)人員、車輛避讓，防止二次事故發(fā)生。


有行業(yè)專家表示，兩起交通事故，都是來自同一家無人配送車公司，車上安裝的加速度傳感器，可能存在技術問題或盲區(qū)。


4月9日，據(jù)媒體報道，西安市一輛車身標識為九識的無人快遞車與路邊停靠的一輛黑色汽車發(fā)生追尾事故，事故現(xiàn)場無人車打著雙閃。


據(jù)了解，九識智能創(chuàng)始人兼CEO孔旗為孔旗，曾是百度無人車團隊早期創(chuàng)辦成員。


多地L4無人配送車連發(fā)交通事故！拖行電動車、撞車后自行逃離


去年6月28日，九識智能在蘇州舉行“九識無人車2024新品發(fā)布會”。此次發(fā)布會上，九識智能推出城市低速全場景城配解決方案，并發(fā)布了四款覆蓋不同場景的L4級無人車Z2、Z5、Z8和Z10，售價3.98萬-8.98萬元。


近日，九識智能完成B輪融資，總金額近3億美元。本輪融資由鼎暉百孚、藍湖資本、某頭部美元基金及某大型上市公司聯(lián)合領投，亞投資本、錫創(chuàng)投、永鑫方舟、某物流產(chǎn)業(yè)方、BV百度風投、建發(fā)新興投資、Unicorn跟投。


工商資料顯示，九識（蘇州）智能科技有限公司（以下簡稱“九識智能”）成立于2021年8月。


公司官方信息顯示，該公司擁有可成熟規(guī)�；�商業(yè)應用的L4級自動駕駛全棧自研技術，與圓通、申通、中通、順豐等主要物流企業(yè)展開長期合作，截至今年3月相繼在全國29個省份和地區(qū)獲得上路資質(zhì)，其智能無人城配車已在200余個城市投入運營，累計送單量超過3億單。