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比亞迪DM-i保電設(shè)置全攻略!3年車主實(shí)測(cè)最省油方案
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來源:
丸子聊車
編輯:
匿名
類別:
行業(yè)快報(bào)
時(shí)間:
2025/5/9 1
比亞迪宋PLUS DM-i車主的老陳,車子開了3年跑了8萬公里。今天專門來聊聊DM-i車型最讓人頭疼的保電設(shè)置問題,分享我的獨(dú)家省油秘籍!
一、先搞懂SOC是什么
SOC就是電池剩余電量百分比
DM-i可以手動(dòng)設(shè)置SOC目標(biāo)值
范圍一般在25%-70%之間
圖片來源于AI
二、不同場(chǎng)景的最佳設(shè)置方案
1. 日常通勤(有家充)
建議設(shè)置:25%
原因:
- 回家就能充電
- 讓系統(tǒng)自動(dòng)管理電量
- 最省油模式
2. 長途高速(單程300km內(nèi))
建議設(shè)置:50%
原因:
- 保留足夠電量應(yīng)對(duì)擁堵
- 下坡時(shí)可回收更多能量
- 服務(wù)區(qū)休息時(shí)能快速補(bǔ)電
圖片來源于AI
3. 山區(qū)道路
建議設(shè)置:60%
原因:
- 上坡需要更多電力輔助
- 下坡能回收更多能量
- 避免發(fā)動(dòng)機(jī)高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)
4. 冬季用車(零下環(huán)境)
建議設(shè)置:40%
原因:
- 電池活性降低
- 需要更多電量維持性能
- 暖風(fēng)耗電較大
三、高階技巧
1. 智能保電vs強(qiáng)制保電
- 智能保電:省油優(yōu)先
- 強(qiáng)制保電:電量優(yōu)先
建議平時(shí)用智能,特殊路況用強(qiáng)制
2. 動(dòng)態(tài)調(diào)整法
- 出發(fā)時(shí)設(shè)50%
- 快到目的地時(shí)調(diào)低
- 充分利用每一度電
3. 充電小竅門
- 快充到90%即可
- 每月做一次滿充校準(zhǔn)
- 避免長期低電量停放
圖片來源于AI
四、常見誤區(qū)
1. 電量越高越省油?錯(cuò)!
最佳經(jīng)濟(jì)區(qū)間是30-50%
2. 強(qiáng)制保電更省油?錯(cuò)!
要看具體路況
3. 一直用純電模式最好?錯(cuò)!
混動(dòng)模式更保護(hù)電池
五、我的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)
設(shè)置方案:
市區(qū)25%/高速50%/山區(qū)60%
油耗表現(xiàn):
- 市區(qū)3.8L/高速5.2L
- 綜合4.5L
比官方數(shù)據(jù)還低!
最后問問大家:
你的DM-i是怎么設(shè)置保電的?
有沒有更好的省油技巧?
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