6月6日消息，近段時(shí)間以來，“0公里二手車”備受業(yè)內(nèi)關(guān)注，多位大佬集中發(fā)聲。


在今日開幕的“2025中國(guó)汽車重慶論壇”的全體會(huì)議上，長(zhǎng)安汽車董事長(zhǎng)、黨委書記朱華榮發(fā)表演講。


他首先分享了長(zhǎng)安汽車在企業(yè)經(jīng)營(yíng)、品牌向上、技術(shù)創(chuàng)新、全球化布局等方面的進(jìn)展，同時(shí)指出，當(dāng)前的激烈競(jìng)爭(zhēng)讓長(zhǎng)安的經(jīng)銷商、員工面臨壓力，可持續(xù)發(fā)展遇到挑戰(zhàn)。


“長(zhǎng)安汽車堅(jiān)決反對(duì)無(wú)道德底線、無(wú)法律底線的惡性競(jìng)爭(zhēng)，會(huì)堅(jiān)守底線和原則，堅(jiān)守質(zhì)量安全，堅(jiān)持依法合規(guī)參與全球市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)。”朱華榮表態(tài)稱。


朱華榮認(rèn)為，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)取得了一定的優(yōu)勢(shì)，但仍然存在幾個(gè)問題：


市場(chǎng)品牌數(shù)量過多，產(chǎn)品過剩；過度夸大宣傳，造成誤導(dǎo)；價(jià)格混亂，有蔓延海外趨勢(shì)，零公里二手車出口到海外，對(duì)中國(guó)汽車品牌是極大的傷害；部分資本，不以長(zhǎng)期健康發(fā)展為目的。


值得一提的是，日前長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍在接受采訪時(shí)率先對(duì)“0公里二手車”發(fā)難，稱當(dāng)前有三四千家商家都在售賣。


“0公里二手車”通常會(huì)以低價(jià)形式出售給個(gè)人消費(fèi)者，也會(huì)流通到租車行，還有不少直接出口到海外。


它們存在一些不良影響，比如擾亂正常的市場(chǎng)價(jià)格體系、影響車企健康發(fā)展，甚至還會(huì)出現(xiàn)套取國(guó)家補(bǔ)貼等違法行為。


對(duì)于購(gòu)買的消費(fèi)者而言，也無(wú)法享受廠商提供的首任車主質(zhì)保權(quán)益，甚至可能買到存在債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的“套貸車”，損害個(gè)人權(quán)益，因此需要謹(jǐn)慎。
專題報(bào)道：二手車