7月10日消息，昨日上班早高峰期間，成都快速公交K1線發(fā)生了一起應(yīng)急處理事件。


有市民反映稱，自己在乘坐K1公交車時(shí)，疑似車內(nèi)出現(xiàn)了汽油味，而這輛公交車恰好是一輛新能源車。


因?yàn)闊o法判斷異味來源，隨后，司機(jī)停車詢問排查了一遍乘客，但無人承認(rèn)攜帶了汽油，于是司機(jī)就讓所有乘客在一路口下了車。


鑒于此，有乘客質(zhì)疑司機(jī)做法是否合理合規(guī)。


為此，有媒體向成都公交集團(tuán)求證。成都公交集團(tuán)相關(guān)人員回應(yīng)稱，確有此事。該事件中，駕駛員經(jīng)過詢問車上乘客和車內(nèi)排查，未發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)品和異常情況。


但為防范車輛安全隱患，電話上報(bào)OCC指揮中心，按照指令轉(zhuǎn)運(yùn)乘客，車輛回場作進(jìn)一步檢查，司機(jī)的操作符合應(yīng)急處置流程。


資料顯示，新能源公交車，是指采用新型動(dòng)力系統(tǒng)，完全或主要依靠新型能源驅(qū)動(dòng)的公交車。


2025年1月8日，國家發(fā)展改革委、財(cái)政部發(fā)布關(guān)于2025年加力擴(kuò)圍實(shí)施大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新政策的通知。


通知提出，提高新能源城市公交車及動(dòng)力電池更新補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。


加力推進(jìn)城市公交車電動(dòng)化替代，更新車齡8年及以上的城市公交車和超出質(zhì)保期的動(dòng)力電池，平均每輛車補(bǔ)貼額由6萬元提高至8萬元。
專題報(bào)道：新能源