互聯(lián)網 skyguang 汽車電器維修 2006-10-24
利用計算機數(shù)值模擬技術對某發(fā)動機球鐵曲軸鑄件充型過程和溫度場分布進行了數(shù)值模擬,并根據(jù)傳熱學原理和鑄造凝固理論對模擬結果進行了分析,確定了曲軸產生“縮凹”缺陷的主要原因。結合殼型填鐵丸鑄造工藝和球鐵的凝固特點對原鑄造工藝的澆注系統(tǒng)進行了改進,并對改進后的鑄造工藝進行了計算機數(shù)值模擬和試驗驗證。結果表明,改進后的澆注系統(tǒng)補縮能力明顯增強,消除了原工藝的鑄造缺陷;模擬結果與實際澆注結果基本一致。
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