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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽修知識(shí) 2013-10-22
一談到盤(pán)式制動(dòng)器的故障時(shí),大多數(shù)人都認(rèn)為制動(dòng)器鳴響是最常見(jiàn)的故障,如果制動(dòng)器出現(xiàn)了鳴響,每當(dāng)踏動(dòng)制動(dòng)踏板時(shí),制動(dòng)器都會(huì)發(fā)出刺耳的摩擦聲,既令人不安又令人討厭。 實(shí)際上,制動(dòng)器鳴響能不能算作故障,這個(gè)問(wèn)題本身就十分微妙。在制動(dòng)時(shí),使制動(dòng)塊緊緊地壓在制動(dòng)盤(pán)上,利用二者之間的摩擦力使汽車(chē)制動(dòng),因?yàn)槭悄Σ,發(fā)出些聲響十分正常。由于對(duì)制動(dòng)器的要求不同,所以有人才將制動(dòng)器鳴響看成是故障,也有人將其看作是正常。 盡管如此,有時(shí)制動(dòng)器的鳴響真的是故障。如果制動(dòng)器發(fā)出吱吱的響聲大都沒(méi)有問(wèn)題,但如果制動(dòng)器發(fā)出了粗糙的響聲,很可能是制動(dòng)塊的磨損已經(jīng)到了極限,繼續(xù)行駛鳴響越來(lái)越大。 如果不予任何處理繼續(xù)行駛,制動(dòng)器的鳴響會(huì)越來(lái)越大,最后制動(dòng)塊全都被磨掉了,把制動(dòng)盤(pán)刮傷。這時(shí),必須付出高額的修理費(fèi),代價(jià)十分大。為此,應(yīng)該盡快地更換制動(dòng)塊。 如果你喜歡自己動(dòng)手檢查制動(dòng)塊的磨損狀態(tài),應(yīng)該把汽車(chē)停放在平坦的場(chǎng)地上,然后將輪胎拆下。拆掉輪胎之后,制動(dòng)盤(pán)和制動(dòng)鉗就露出來(lái)。 制動(dòng)塊檢查孔位于制動(dòng)鉗的后部,通過(guò)檢查孔。檢查制動(dòng)塊的殘余厚度,如果厚度不夠,磨損程度太高,應(yīng)該盡快地更換。 如果制動(dòng)塊的磨損程度還可以接受,不過(guò)你受不了那吱吱的響聲,可以向制動(dòng)鉗上噴注制動(dòng)器清潔劑。有時(shí)噴注過(guò)制動(dòng)器清潔劑之后,就能消除制動(dòng)器的鳴響。 要注意,噴注大量的制動(dòng)器清潔劑后,制動(dòng)鉗周?chē)奈酃笗?huì)像黑水一樣地流了下來(lái)。 如果是鼓式制動(dòng)器,很難看清內(nèi)部的結(jié)構(gòu)。只好委托修理廠,請(qǐng)專(zhuān)業(yè)修理人員幫助檢查修理。 |
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