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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車(chē)改裝技術(shù) 2014-01-14
雖然擁有古典優(yōu)美的外型,但是對(duì)于性能表現(xiàn)來(lái)說(shuō),由于8C Competizione在建造之時(shí)使用了瑪莎拉蒂在1990年代的底盤(pán)平臺(tái),因此在基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)上,可能略嫌老舊了些。對(duì)于性能提升向來(lái)有卓越成效的Novitec,為了讓8C Competizione在典雅的外衣下仍然可提供可觀(guān)的性能表現(xiàn),因此特別提出了一套升級(jí)方案,尤其是在動(dòng)力升級(jí)部份,希望賦予這款跑車(chē)怪獸般的靈魂。 Novitec為8C Competizione換裝了瑪莎拉蒂GranCabrio所使用的渦輪增壓器與中央冷卻器,因此讓這具4.7升V8引擎的輸出從原本450hp/47.1kgm,大幅提升到600hp/59.1kgm,0-100km/h加速更縮短到僅有3.9秒的實(shí)力。針對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)的升級(jí),Novitec特別重新打造了不銹鋼材質(zhì)排氣系統(tǒng),并且重新調(diào)整與設(shè)定引擎管理程序。有關(guān)底盤(pán)部份,則換裝了全新設(shè)計(jì)的可調(diào)式避震器,并且搭配上前21寸、后22寸輕量化鋁圈。 |
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