富康988轎車游車和失速故障的檢修

m.zjytjd.com 來源：互聯網作者：qwer123 類別：品牌汽車維修時間：2007-12-29

富康988型電噴式發(fā)動機，運行四年多，行駛5800km，檢修前原地和路試時，當油門加至中高速，并穩(wěn)定在此開度時，發(fā)動機轉速忽高忽低，發(fā)生游車和失速現象。其故障現象是：發(fā)動機能順利起動、加速和高速運轉良好，但在節(jié)氣門開度一定，發(fā)動機轉速升至1100-2100r/min后銷停片刻，轉速又降至怠速轉速，然后轉速又慢慢升至高轉速，即所謂“游車”。將變速桿置“D”檔，發(fā)動機轉速保持在1100-2100r/min之間，路試中，同樣出現發(fā)動機突然失速，甚至發(fā)動機熄火。當車輛出現失速時，需不停地用腳踏動油門，而當發(fā)動機轉速升高時，汽車又會猛地向前一竄，以致無法正常行駛。

診斷與排除：游車的實質是供油不均勻，混合氣忽濃忽稀，造成發(fā)動機轉速忽高忽低。

富康988電噴車由“ECU”控制基本供油量和附加供油量，以滿足發(fā)動機的各工況需要。而“ECU”則是根據各傳感器提供的信息進行計算、判斷和發(fā)出基本供油量和附加供油量指令。該車發(fā)生游車故障，則是電噴系統(tǒng)發(fā)生了故障。

該車故障報警燈未亮，說明電噴系統(tǒng)沒有嚴重故障，但仍需查找電噴自診斷系統(tǒng)儲存的小故障的故障碼。提取故障碼的方法有二種。一種方法是記錄故障燈閃爍次數，一種方法是運用WU-2000提取故障碼。記錄和提取的故障碼為“51”，查找修理手冊“51”為氧傳感器故障。

檢測氧傳感器（900），方法如下：

（1）檢測氧傳感器電阻：拔下計算機插頭，拔下元件編號為4B₄-4B₃插頭（白色），用數字式高阻抗萬用表電阻檔測量加熱器接柱和搭鐵柱之間電阻，測得值為4-40Ω，在規(guī)定值內，正常。

（2）檢測氧傳感器反饋電壓：運用擺針式電壓表，表負極筆插入E₁插孔，正極筆插入座內0X₁或0X₂插孔，發(fā)動機保持2500r/min，電壓表指針在0.45±0.1V時，測得擺動次數為3次，遠低于規(guī)定的擺動8次，說明氧傳感器已損壞。

為驗證氧傳感器反饋電壓是否超過規(guī)定值，進一步檢測，方法是脫開真空軟管，測量擺針式電壓表最大擺動值，測得0.8V（規(guī)定值0.45V），確診氧傳感器電壓反饋電路已損壞。

更換氧傳感器。更換注意事項如下：

（1）不能在發(fā)動機運轉中或鑰匙通電狀態(tài)下拔除線束插頭直接更換氧傳感器，應停機拔出鑰匙更換氧傳感器。

（2）安裝新氧傳感器時要同時更換新的密封墊片，緊固力矩3-50N·m；不能使用含硅密封膠密封，以免氧傳感器產生硅中毒而失效。

（3）更換新氧傳感器后應清除原故障碼。

（4）更換新氧傳感器后，發(fā)動機不能立即高速運轉，應怠速運轉10分鐘。