CA1091汽車分電器蓋竄電故障

m.zjytjd.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：liuqi6380394 類別：品牌汽車維修時間：2006-12-10

    故障現(xiàn)象：一輛CA1091汽車在保養(yǎng)完分電器后，試車時發(fā)動機嚴重抖動，消聲器發(fā)出有節(jié)奏的“突突”聲并冒黑煙，汽車行駛無力。
    故障判斷：根據(jù)故障現(xiàn)象初步判斷為少數(shù)氣缸不工作，用起子進行斷火檢查，判斷為一缸和五缸不工作。正當準備進一步檢查火花塞的工作情況時，無意中將一缸火花塞的高壓分線碰掉，但同時卻發(fā)現(xiàn)發(fā)動機的工作情況有所好轉，再用起子對五缸進行斷火檢查，五缸工作良好，這一現(xiàn)象使檢修人員感到有些迷惑不解。隨后將一缸高壓分線插上，結果又出現(xiàn)原來的故障現(xiàn)象。檢修人員這時將五缸的高壓分線拔掉，發(fā)動機的工作情況又有所好轉，斷火檢查，一缸也工作良好。據(jù)此可以斷定，該故障是由于一缸和五缸竄電，引起兩個缸同時不工作，但當時不清楚為什么竄電會造成兩個缸同時不工作。
    故障排除：外部檢查沒有發(fā)現(xiàn)問題，將分電器蓋拆下仔細檢查時，發(fā)現(xiàn)分電器蓋內(nèi)部一缸與五缸旁插孔之間有一細小裂紋，更換一新分電器蓋后，故障排除。
    故障分析：竄電引起的氣缸不工作故障，絕大多數(shù)是由于分電器蓋相鄰旁電極之間擊穿竄電造成的，由高壓分線相互竄電引起的極少，這起故障是該車駕駛員在保養(yǎng)分電器時不慎將分電器蓋摔裂而造成的。經(jīng)過分析研究，竄電造成兩個缸同時不工作的主要原因是：當一缸活塞處于壓縮行程上止點時，該缸火花塞電極應跳火，點燃可燃混合氣，使一缸作功。但此時由于五缸處于壓縮行程60°的位置(指曲鈾轉角)，該缸燃燒室內(nèi)的氣體壓力較低，密度較小，分子中離子或電子易受電場力的作用，所以高壓電容易跳過五缸火花塞的電極間隙；而此時一缸處于壓縮行程終點，燃燒室內(nèi)的氣體壓力高，密度大，分子中的離子或電子不易受電場力的作用，高壓電不容易跳過火花塞的電極間隙，因而竄到五缸跳火，使一缸不工作。當五缸處于壓縮行程上止點時，一缸又處于作功行程120°位置，同理，高壓電又竄到一缸，使五缸不工作。即使一、五缸處于壓縮行程上止點時，火花塞能夠跳火，由于上述原因，也會使跳過的火花極弱，不足以點燃可燃混合氣，這就是造成兩個缸同時不工作的根本原因。當拔掉其中一個缸的高壓分線后，高壓線就無法竄電，使另一個缸工作正常，發(fā)動機的工作狀況有所好轉。因此，我們可以用此方法正確判斷竄電引起的故障。