城市路網(wǎng)越來(lái)越復(fù)雜，新手上路也越來(lái)越多，車載導(dǎo)航儀成了近年來(lái)熱銷的汽車配件。近期，廣東省質(zhì)監(jiān)局對(duì)車載導(dǎo)航儀進(jìn)行了一次質(zhì)量監(jiān)督抽檢，在40批次產(chǎn)品中有75％質(zhì)量不合格，批次合格率僅為25％。這些問(wèn)題車載導(dǎo)航儀不僅定位不準(zhǔn)，而且一半導(dǎo)航儀輻射超標(biāo)，相當(dāng)于長(zhǎng)時(shí)間帶著一個(gè)通話中的手機(jī)在身邊。 

　　車載導(dǎo)航儀是一種新興的電子產(chǎn)品，此次抽查在全國(guó)尚屬首次。專家指出，由于旺盛的市場(chǎng)需求會(huì)使不法商家逐利而粗制濫造，對(duì)這類新興熱銷產(chǎn)品，政府有關(guān)部門更應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)管，制定標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范市場(chǎng)。 

　　國(guó)內(nèi)首次抽查　七成五不合格　 

　　廣東省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局此次抽查了廣州、深圳、珠海、東莞等4市的40家企業(yè)生產(chǎn)的汽車導(dǎo)航系統(tǒng)產(chǎn)品40批次，合格10批次，批次合格率僅為25％。 

　　車載導(dǎo)航儀指路準(zhǔn)不準(zhǔn)，是消費(fèi)者最關(guān)心的問(wèn)題�！岸ㄎ痪取笔呛饬繉�(dǎo)航儀準(zhǔn)確度的一個(gè)重要參數(shù)，如果導(dǎo)航儀的定位精度差，在路網(wǎng)相對(duì)密集的城市地區(qū)，導(dǎo)航儀就識(shí)別不了“左右車道”“高架橋”“立交分道”等。此次抽檢發(fā)現(xiàn)，大多數(shù)車載導(dǎo)航儀的重要參數(shù)多是廠家虛報(bào)。   

　　負(fù)責(zé)此次產(chǎn)品檢驗(yàn)的有關(guān)專家告訴記者，40個(gè)批次產(chǎn)品中有21個(gè)批次產(chǎn)品的系統(tǒng)沒(méi)有經(jīng)度、緯度信息顯示，根本沒(méi)法進(jìn)行定位精度的檢測(cè)。而剩下的19個(gè)批次的導(dǎo)航儀，定位精度不合格的有9個(gè)。 

　　雖然標(biāo)準(zhǔn)非常寬松，只要求產(chǎn)品的定位精度≤50米，即誤差允許在50米的大范圍內(nèi)，但很多導(dǎo)航儀廠商為了顯示自己的產(chǎn)品定位準(zhǔn)確，都在包裝盒上標(biāo)稱定位精度≤10米。如深圳市易圖數(shù)碼科技有限公司生產(chǎn)的ETO牌GS－433型GPS導(dǎo)航儀，標(biāo)稱定位精度≤10米，實(shí)際測(cè)得的定位精度卻達(dá)40.6米，被判不合格。 

　　專家還告訴記者，超過(guò)50％的車載導(dǎo)航產(chǎn)品“輻射干擾場(chǎng)強(qiáng)”項(xiàng)目不合格，其輻射強(qiáng)度相當(dāng)于一部通話中的手機(jī)，對(duì)人體健康是一個(gè)威脅。如標(biāo)稱深圳市靈機(jī)商貿(mào)有限公司生產(chǎn)的商標(biāo)為“奧游”的GPS衛(wèi)星導(dǎo)航儀和標(biāo)稱深圳市嘉豐卓越數(shù)字通訊技術(shù)有限公司生產(chǎn)的商標(biāo)為“任e行”的GPS導(dǎo)航儀等都被抽查發(fā)現(xiàn)，輻射干擾場(chǎng)強(qiáng)。 　 

　　無(wú)門檻無(wú)標(biāo)準(zhǔn)　質(zhì)量令人擔(dān)憂 

　　記者調(diào)查了解到，目前，我國(guó)汽車導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)還處于起步階段。盡管產(chǎn)業(yè)發(fā)展不夠成熟，市場(chǎng)需求卻在不斷地增長(zhǎng)，導(dǎo)致車載導(dǎo)航儀的利潤(rùn)較大，產(chǎn)業(yè)存在投機(jī)成分。國(guó)內(nèi)從事導(dǎo)航產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的企業(yè)數(shù)量多、規(guī)模小，品牌林立現(xiàn)象較為突出。