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    汽車故障的癥狀，也稱故障現(xiàn)象，是故障的具體體現(xiàn)，對(duì)其進(jìn)行必要的分類歸納，有助于故障成因和部位的診斷，有助于駕駛員根據(jù)具體情況采取相對(duì)應(yīng)的措施。相關(guān)閱讀：表面堆焊技術(shù)在汽車修理中的應(yīng)用  現(xiàn)代索納塔搭鐵線脫焊引起的故障

    一、工況突變

    所謂的工況突變，是指汽車的工作情況突然出現(xiàn)不正常的現(xiàn)象，這是比較常見(jiàn)的故障癥狀，一般為突發(fā)，遇事時(shí)應(yīng)冷靜處理。常見(jiàn)的有：發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火后發(fā)動(dòng)困難，甚至不能發(fā)動(dòng)；發(fā)動(dòng)機(jī)在行駛中動(dòng)力突然降低，使行駛無(wú)力；行駛中突然制動(dòng)失靈或跑偏等，這種故障雖然癥狀明顯，容易察覺(jué)，但其成因復(fù)雜，而且往往是由漸變到突變，因此遇此時(shí)，應(yīng)該冷靜的靠邊停車，如無(wú)經(jīng)驗(yàn)建議到維修處維修。

    二、聲響異常

    有些故障會(huì)引起汽車發(fā)動(dòng)機(jī)或底盤(pán)部分的不正常響聲，應(yīng)該認(rèn)真對(duì)待，否則很容易釀成機(jī)件事故。經(jīng)驗(yàn)表明：凡聲響沉重，并伴有明顯的震陡現(xiàn)象多系惡性故障，應(yīng)立即停機(jī)，查明原因。一般的聲響常因成因不同而帶有不同的特征，在判斷時(shí)，應(yīng)該仔細(xì)查聽(tīng)，正確分辨。

    三、過(guò)熱現(xiàn)象

    過(guò)熱現(xiàn)象，通常表現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、驅(qū)動(dòng)橋和制動(dòng)器等總成上。正常的情況，無(wú)論汽車工作多長(zhǎng)時(shí)間，這些總成都應(yīng)該保持在一定的溫度。除發(fā)動(dòng)機(jī)外，如果用手接觸時(shí)，感到燙疼難忍，即表明該處過(guò)熱。發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱說(shuō)明冷卻系統(tǒng)由問(wèn)題，如不及時(shí)排除，會(huì)引起爆震、早燃、行駛無(wú)力，甚至造成燒溶事故等。

    四、滲漏現(xiàn)象

    滲漏的通常偶燃油、潤(rùn)滑油、冷卻水、制動(dòng)液以及轉(zhuǎn)向系油液等，這不可等閑視之，一旦發(fā)現(xiàn)應(yīng)該立即排除，否則會(huì)造成過(guò)熱、燒損等。

    五、排煙顏色不正常

    對(duì)于汽油機(jī)來(lái)說(shuō)，正常的廢氣應(yīng)該是無(wú)明顯的煙霧，當(dāng)汽缸上竄機(jī)油時(shí)，廢氣呈藍(lán)色；燃燒不完全時(shí)，呈黑色；油中摻水時(shí)，呈白色。柴油機(jī)的排氣不正常，經(jīng)常是發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力或不易發(fā)動(dòng)的伴隨現(xiàn)象。

    六、失控或震抖

    這主要是由前輪定位不正確，曲軸或傳動(dòng)軸不平衡等引起的。

    七、燃潤(rùn)料消耗異常一般為發(fā)動(dòng)機(jī)工作不良或底盤(pán)調(diào)整不當(dāng)所致。

    機(jī)油的消耗過(guò)多，除了滲漏原因外，多半發(fā)動(dòng)機(jī)存在故障，這時(shí)常伴有加機(jī)油口處大量的冒煙或脈動(dòng)冒煙、排氣顏色不正常，其主要原因主要是活塞與汽缸壁的配合間隙過(guò)大或有嚴(yán)重磨損。

    八、有特殊氣味經(jīng)常在制動(dòng)拖滯、離合器打滑時(shí)出現(xiàn)焦臭味，發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱或者機(jī)油燃燒時(shí)，會(huì)發(fā)出一種特殊氣味；電路短路時(shí)搭鐵導(dǎo)線燒毀也有異味。行車中一經(jīng)發(fā)覺(jué)，應(yīng)停車查明問(wèn)題所在。

    九、汽車外觀異常

    其原因多由車架、懸掛、輪胎等出現(xiàn)異常所引起的。會(huì)引起方向不穩(wěn)、行駛跑偏、重心轉(zhuǎn)移、車輪吃胎等弊病。總之，這些癥狀是很容易察覺(jué)的，能排除的應(yīng)就地盡快解決，如果不能，也應(yīng)聯(lián)系修理廠作全面檢察。