近幾年來，油價節(jié)節(jié)攀升，車主朋友們?yōu)榇祟H為煩惱。正值炎熱的夏季，汽車耗油會比其他季節(jié)高出很多，如何節(jié)油成了很多車主關(guān)心的問題。面對五花八門的品牌和車型，如何選擇，是個大問題。在此小編給準備買車的消費者推薦幾款省油又好開的自動檔車型，或許對您購車有幫助。

    上海大眾朗逸

    省油高招：Tiptronic六檔手自一體

    推薦指數(shù)：★★★★☆

大眾朗逸 src="http://img.hc360.com/auto-m/info/images/201009/201009011553458194.jpg" border=0>

上海大眾朗逸

點擊此處查看全部新聞圖片

    Tiptronic這種技術(shù)其實并不算先進，只不過早期并沒有廣泛使用而已。20年前，這種技術(shù)最早出現(xiàn)在保時捷911身上的時候，它只有四個檔，不過在當時看來已經(jīng)非常先進了。如今的汽車技術(shù)日新月異，大眾已經(jīng)將DSG變速箱推到了前臺，大有將Tiptronic取而代之的趨勢，不過相對于這級別車普遍采用的4檔自動，Tiptronic6檔手自一體的優(yōu)勢還是非常明顯的。相比較普通的4AT變速箱，Tiptronic六檔手自一體由于檔位的增加，不同的車速可對應更加適合的檔位，增加了各檔位附近最大功率發(fā)揮作用的機會，因而不必要為中間過多的過渡而付出油耗的代價，所以省油成為多檔位的一大優(yōu)勢。

    東風本田思域

    省油高招：可變氣門正時+升程

    推薦指數(shù)：★★★★☆

    本田思域5檔自動變速箱和其他車型對比似乎吃點虧，畢竟它比別人低了一“檔”。但在數(shù)據(jù)上看思域的動力還是很可觀的，變速箱也不差。說到燃油經(jīng)濟型，不得不提思域的發(fā)動機。思域使用的是本田的R18A1發(fā)動機，這款發(fā)動機除了采用了本田的i-VTEC智能可變氣門正時及升程控制系統(tǒng)外，還使用了VIM可變進氣歧管技術(shù)，在低轉(zhuǎn)速時，為了提高發(fā)動機的扭矩而采用較長的進氣路徑，高轉(zhuǎn)速時，為了提高發(fā)動機的功率輸出，采用較短的進氣路徑，發(fā)動機可以在短時間內(nèi)吸入更多的空氣。發(fā)動機在整個轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)都有不錯的加速性和燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)。

    北京現(xiàn)代悅動

    省油高招：全“芯”發(fā)動機

    推薦指數(shù)：★★★★★

    悅動良好的燃油經(jīng)濟性首先要歸功于其搭載的1.6Lγ發(fā)動機，該發(fā)動機采用CVVT連續(xù)可變氣門正時技術(shù)，實現(xiàn)在怠速狀態(tài)時穩(wěn)定燃燒，在起步、加速、爬坡獲得更大扭矩，高速行駛時提高工作效率，同時γ發(fā)動機還采用最新偏心曲軸技術(shù)，降低摩擦和旋轉(zhuǎn)慣性，提高了動力性能和扭矩，最大功率和扭矩分別達到90.4千瓦和155牛?米，2010款悅動1.6L手動檔百公里綜合工況油耗為6.6升、自動檔為6.8升。此外，0.29的低風阻系數(shù)也大大降低悅動的油耗，一般風阻下降10%油耗節(jié)省約7%左右，所以悅動的風阻系數(shù)也有很大優(yōu)勢。

    上海通用科魯茲

    省油高招：DVVT+6速手自一體

    推薦指數(shù)：★★★☆☆

    科魯茲搭載Ecotec-DVVT發(fā)動機是所有VVT技術(shù)中最先進的技術(shù)，不僅能爆發(fā)超強的動力，燃油效率也非常高。一般的VVT發(fā)動機只能對進氣門進行調(diào)節(jié)，而D-VVT發(fā)動機可實現(xiàn)對進、排氣門同時調(diào)節(jié)，因而發(fā)動機的效率更高，可以提高燃料的充分燃燒性，達到的效果也就是我們平時說的省油。和科魯茲-DVVT發(fā)動機相匹配的是五速手動變速箱和6速手自一體變速箱。這一點，在仍以4檔變速箱為主流的緊湊型市場中難得一見。智能的６速手自一體變速箱可以自動根據(jù)路況判斷檔位，因此只需柔和的輕踩油門踏板，變速箱會自動選擇最佳檔位，正由于有了合理的檔位選擇，所以也就更加省油。

    上汽榮威350

    省油高招：高科技引擎+inkaNET導航

    推薦指數(shù)：★★★★★

    充裕的引擎動力、敏捷的變速器、流暢的全時在線系統(tǒng)……榮威350唯一“遲鈍”的就是油量表，而它的省油秘笈就在于兩大引擎科技的強力支持。同其它可變正時系統(tǒng)相比，榮威350高效能發(fā)動機所采用的1.5LVTI-TECH多角度連續(xù)可變正時系統(tǒng)調(diào)整范圍更大，能夠充分發(fā)揮出小排量引擎低轉(zhuǎn)速扭力和高轉(zhuǎn)速功率的優(yōu)勢，將每一滴燃油的能量發(fā)揮到極致。而且，由于采用了創(chuàng)新的獨立雙位分層冷卻系統(tǒng)，榮威350還可實現(xiàn)發(fā)動機快速暖缸，一舉降低4%至6%的油耗，讓都市駕族為自己的錢包省心不少。

    除了強大的引擎提升榮威350的燃油經(jīng)濟性之外，榮威350的inkaNet實時路況導航系統(tǒng)在節(jié)油方面也功不可沒，這主要是指讓車主少走彎路，節(jié)約油耗。該系統(tǒng)能即時顯示道路車輛狀況，同時將路況信息融入導航路線中進行計算，無論大道還是小路、無論高架還是地面，這套系統(tǒng)早已“偵查”得一清二楚，可以自動避開擁堵路線，為車主提供最佳行車路線的智能選擇。僅憑這點就讓那些曾有過慘痛堵車經(jīng)歷的車主們拍案叫絕，更何況還有“榮威小秘書”隨時在線提供最快捷、最通暢的行車路線導航路線，讓人大可不必再走費時、費油的冤枉路。

    小結(jié)：

    以上推薦均為自動檔車型，盡管各個車型的節(jié)油“高招”不盡相同，但都是從發(fā)動機、變速箱、以及車輛的風阻系數(shù)的設(shè)計等方面來降低油耗，消費者可根據(jù)自己對于節(jié)油的理解，選擇適合自己的車型。當然，除了車型自身的原因外，好的駕駛習慣，比如柔和起步、輕抬油門、避免急剎車等在節(jié)油方面的作用同樣非常重要。來源：車人網(wǎng)