夏利車點火正時的檢查與調整

m.zjytjd.com 來源：暢易汽車維修作者：俠名類別：維修案例時間：2015年09月09

天津夏利轎車裝用了TJ376Q型化油器式發(fā)動機和在此基礎上改進的電子控制燃油噴射TJ376Q-E型發(fā)動機，其中TJ376Q-E型發(fā)動機在性能上達到了更高的水平，而且點火正時也改由電子控制，其精度將更高。下面簡介這兩種機型點火正時的檢查與調整。 TJ376Q型發(fā)動機的檢查與調整一、點火正時的檢查與調整　　1、從真空提前點火裝置上拆下副室的真空軟管，并將此管堵住（堵朝向化油器方向一邊）。　　2、將離合器殼上的正時檢查孔打開，啟動發(fā)動機使之以750～850r/min的怠速運轉。　　3、如圖1所示用正時燈檢查點火提前角，應為上止點前3～7°。　　4、若點火提前角不當，可如圖2所示松開分電器固定螺栓，轉動分電器外殼進行調整。逆時針方向轉動，點火提前；順時針方向轉動，點火推遲。　　5、調整合適后，將分電器固定螺栓固定（擰緊力矩14.7～21.56N?m）。　　6、將副室真空軟管重新接到真空提前點火裝置上，這時發(fā)動機的轉速應提高50～100r/min，并且發(fā)動機響聲應正常，說明點火提前角合適。二、點火提前調節(jié)裝置的檢查　　上述檢查調整完畢后，應檢查分電器離心、真空提前點火裝置的工作狀況，離心提前點火裝置的檢查方法是：拆下真空提前調節(jié)裝置的軟管（以取消真空提前調節(jié)作用），并將其堵�。ǘ禄推鞣较颍圆蛔尶諝膺M入而影響混合氣的空燃比）。啟動發(fā)動機，用正時燈檢查點火提前角，提高發(fā)動機的轉速，點火提前角應加大，如圖3所示；降低發(fā)動機的轉速，點火應推遲。結果與上述不符，說明離心提前點火裝置有故障，應對分電器進行檢修。　　真空提前點火裝置的檢查，通常采用吸氣（施加負壓）的方法（也可用真空泵），將真空調節(jié)裝置的軟管拆下，用嘴朝分電器方向吸氣，點火應提前。否則，應檢修管路及膜片室。 TJ376Q-E型發(fā)動機的檢查與調整　　電噴發(fā)動機點火正時的調整不同于化油器發(fā)動機，通常在發(fā)動機維修、更換相關機件或檢修分電器等工作之后，應對發(fā)動機點火正時的初始狀態(tài)（指切斷或取消對點火正時的控制后的點火狀況）進行調整。因為，在發(fā)動機或分電器檢修后，點火正時的初始狀態(tài)發(fā)生了改變，超出了電腦自動控制的調整限度，從而出現點火不正時的現象。調整的一般步驟為：　　1、打開電噴發(fā)動機故障診斷插座，如圖4所示用一導線將T端子接地（搭鐵）；　　2、將離合器殼上的檢查孔打開，啟動發(fā)動機升溫至正常工作溫度，使發(fā)動機以750～850r/min的怠速運轉；　　3、用點火正時燈照射檢查飛輪上的記號，應對準指示片窗口，如圖5所示。TJ376Q-E型發(fā)動機的初始點火提前角為上止點前3～7°；　　4、不符合要求時，可松開分電器固定螺栓，左右轉動外殼進行調整；　　5、調整合適后，將分電器固定，拆除故障診斷插座中的連接導線。　　電噴發(fā)動機在平時的檢查與調整可參照以上步驟進行。