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暢易汽車維修 俠名 維修案例 2015年09月09
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一輛行駛里程約5000KM的奧迪TT。該車熱車倒擋起步聳車。 故障診斷： （1）熱車（變速箱油溫達90℃左右）掛倒擋起步時聳車，冷車正常。清洗節(jié)氣門和變速箱匹配，都沒有解決問題。 （2）因掛前進擋時，任何時候（冷車熱車）起步都很正常，故發(fā)動機工作是正常的，問題在變速箱上。 （3）觀其變速箱數(shù)據(jù)流，均正常，控制單元采集數(shù)據(jù)和運算應該都是正常的，問題可能出現(xiàn)在執(zhí)行元件的質(zhì)量上。當油溫升高以后，壓力電磁閥的電阻可能存在漂移，故電流會產(chǎn)生變化（失準，但還是在正常范圍內(nèi)），導致油壓不準確，從而出現(xiàn)磨擦片打滑現(xiàn)象。一旦出現(xiàn)打滑，控制單元將會自行調(diào)節(jié)油壓，從而工作又正常了。因前進擋和倒擋的匹配特性不同，對壓力電磁閥的要求不同。故出現(xiàn)在前進擋可以，倒擋不行。 故障解決：更換電磁閥。將主油路電磁閥和兩個離合器電磁閥一起換（不知道是哪一個的問題）。因廠家不提供這些配件，只好從試乘試駕車上拆下來替換（但兩車的滑閥箱不同），替換后，客戶的車可以了，但我們的試乘試駕車的故障和原來客戶的車一樣了。當時出現(xiàn)該問題時，和廠家進行了溝通，把當時的數(shù)據(jù)發(fā)給了他們，廠家給我們發(fā)來了一個升級軟件，但升級后現(xiàn)象一樣�，F(xiàn)在換了有一個多月了，看來是正常了。當時是考慮到換滑閥箱總成，不知是否可以解決問題，所以不敢定配件，怕造成死配件（因同型號的TT車太少了）。 |
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