互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車(chē)保養(yǎng)維修 【大 中 小】
案例直擊:電瓶遲暮,4S店卻說(shuō)已壞需換 1月份,因?yàn)橛浾叩能?chē)行駛里程超過(guò)了1.5萬(wàn)公里,便來(lái)到一家該品牌的4S店內(nèi),按照說(shuō)明書(shū)的要求進(jìn)行1.5萬(wàn)公里的保養(yǎng)。辦好相關(guān)手續(xù)后,記者留下車(chē)輛和電話號(hào)碼后離開(kāi)店內(nèi)。 大約半小時(shí)后,記者接到4S店工作人員的電話,稱(chēng)在檢測(cè)中發(fā)現(xiàn)車(chē)輛的電瓶出現(xiàn)了問(wèn)題,無(wú)法正常充電,詢(xún)問(wèn)是否需要更換電瓶,而更換一個(gè)電瓶的費(fèi)用是500多元。因?yàn)闊o(wú)法確認(rèn)電瓶是否真的出現(xiàn)了該問(wèn)題,而且在過(guò)去的采訪工作中,記者也曾有過(guò)同一輛車(chē)在不同4S店檢測(cè)出現(xiàn)不同結(jié)果的經(jīng)歷,因此拒絕了服務(wù)人員更換電瓶的建議,只進(jìn)行了常規(guī)保養(yǎng)就將車(chē)輛開(kāi)回了家。 取回車(chē)輛后,記者一開(kāi)始還挺擔(dān)心電瓶突然罷工,但是在接下來(lái)3個(gè)月左右的使用時(shí)間里,車(chē)輛的各方面情況都很正常。當(dāng)中,記者在接到該店的回訪電話時(shí),反映了這個(gè)情況,但工作人員解釋說(shuō),因?yàn)檐?chē)輛已經(jīng)達(dá)到2萬(wàn)公里,到了建議更換電瓶的時(shí)間。但是記者覺(jué)得,如果出于這個(gè)原因,服務(wù)人員應(yīng)該告知是因?yàn)殡娖窟_(dá)到了通常的使用壽命末期,而不是告訴電瓶已經(jīng)壞了。因此記者仍然懷疑4S店向我報(bào)告了虛假的車(chē)輛狀況,以賺取維修費(fèi)用。 內(nèi)幕曝光:零配件再利用,高消費(fèi)下隱患猶存 由于一些車(chē)子的問(wèn)題不大,如果只是維修的話,維修廠賺的利潤(rùn)就不會(huì)很大,所以一般維修廠就會(huì)以零件損壞的理由要求車(chē)主更換配件,或者直接說(shuō)明只換不修。其實(shí),汽車(chē)上的零部件,除了極少數(shù)一次成形的水泵、機(jī)油泵等配件不能修復(fù)以外,其他絕大部分零部件都是可以修復(fù)的。在有些維修店里,老板通常會(huì)把前一個(gè)客戶(hù)換下來(lái)的零件撿回來(lái),修復(fù)之后換給下一個(gè)客戶(hù)。特別是換下來(lái)的電瓶、輪胎等部件,經(jīng)過(guò)翻新后就成為維修廠一個(gè)穩(wěn)定的財(cái)源。 專(zhuān)家建議:了解汽車(chē)基本常識(shí)及零配件具體價(jià)格、工時(shí)費(fèi) 消費(fèi)者協(xié)會(huì)建議消費(fèi)者,要避免維修行業(yè)的陷阱,就要學(xué)習(xí)基本的汽車(chē)技術(shù)知識(shí),在維修前還要了解維修廠的零配件具體價(jià)格、工時(shí)費(fèi),車(chē)主應(yīng)要求修理廠出示配件代理公司的發(fā)票,該配件產(chǎn)自何地。修車(chē)時(shí)車(chē)主最好別走開(kāi),盡量避免將車(chē)停在修理廠時(shí)間太長(zhǎng)。此外,車(chē)主應(yīng)多了解自己駕駛的車(chē)輛、多了解一些汽車(chē)故障,才能知道問(wèn)題是否屬實(shí)。同時(shí)維修前與修理廠簽訂維修合同,以便事后發(fā)生糾紛維權(quán)。來(lái)源:中華網(wǎng) |
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