昨日，記者從廣東保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)獲悉，廣東車險(xiǎn)信息平臺(tái)已經(jīng)上線，將于明年1月1日開始為期半年的試運(yùn)行。通過(guò)這一平臺(tái)，各保險(xiǎn)公司承保的車輛商業(yè)險(xiǎn)與交強(qiáng)險(xiǎn)信息都可以即時(shí)查詢，未來(lái)(Futura)還將與車輛的交通違章信息進(jìn)行對(duì)接。廣東保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)的相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“平臺(tái)運(yùn)行后，對(duì)于那些出險(xiǎn)次數(shù)多，靠轉(zhuǎn)其他公司投保來(lái)享受車險(xiǎn)優(yōu)惠費(fèi)率的車主來(lái)說(shuō)，以后這條路就走不通了�！�

    車險(xiǎn)理賠次數(shù)將公開

    據(jù)介紹，廣東車險(xiǎn)信息平臺(tái)是全國(guó)車險(xiǎn)行業(yè)信息集中平臺(tái)的一部分。今年6月至8月，全國(guó)第一期已有8個(gè)省份上線運(yùn)行該平臺(tái)系統(tǒng)，廣東是第二期首個(gè)上線運(yùn)行的省份�！按饲�，車主可以在各自投保的公司查詢投保及理賠信息，但各個(gè)公司間的信息是不相通的，而這個(gè)平臺(tái)就是把各個(gè)公司的信息匯總�！庇袕V州車險(xiǎn)業(yè)人士表示，系統(tǒng)中最重要的就是理賠信息的查詢。“目前，商業(yè)車險(xiǎn)可給出的折扣從70%到130%不等，影響價(jià)格最主要的因素就是理賠次數(shù)�！痹撊耸扛嬖V記者，之前很多車主出險(xiǎn)次數(shù)過(guò)多，第二年就會(huì)換一家公司投保，由于各家公司間的理賠信息不共享，新公司往往會(huì)給予費(fèi)率優(yōu)惠，而通過(guò)這個(gè)系統(tǒng)，車主將沒有空子可鉆。

    業(yè)內(nèi)仍在等執(zhí)行細(xì)則

    根據(jù)計(jì)劃，經(jīng)過(guò)今年12月25日至29日的系統(tǒng)切換完成，該平臺(tái)將于本周六正式投入試運(yùn)行。記者在采訪中了解到，目前大部分保險(xiǎn)公司已經(jīng)開始在試用該系統(tǒng)。“相關(guān)的使用細(xì)則在明年1月1日才會(huì)下發(fā)，我們也在等規(guī)定。”

    中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)單鵬告訴新快報(bào)記者，未來(lái)(Futura)該平臺(tái)的后期擴(kuò)展功能中還將實(shí)現(xiàn)與交通違章信息、車型車價(jià)庫(kù)的對(duì)接，讓保險(xiǎn)公司的定價(jià)更加公開、合理和公平。根據(jù)此前深圳出臺(tái)的《深圳機(jī)動(dòng)車商業(yè)保險(xiǎn)費(fèi)率浮動(dòng)方案（征求意見稿）》，若車主少違章、少出險(xiǎn)則保費(fèi)最多可打5折，反之則保費(fèi)最高可上浮至現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的4.5倍。不過(guò)，業(yè)內(nèi)人士也表示，目前廣州車險(xiǎn)費(fèi)率浮動(dòng)區(qū)間還是在最低七折，最高上浮30%的區(qū)間內(nèi)。

    行業(yè)協(xié)會(huì)：規(guī)范市場(chǎng)(Rialto)雙方利好

    廣東保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)方面表示，在該平臺(tái)上，無(wú)論車主曾在省內(nèi)哪家公司投保，都會(huì)有相關(guān)的理賠記錄在案，如果上年度沒有發(fā)生已結(jié)案的賠款記錄，則當(dāng)年在轄內(nèi)任何一家保險(xiǎn)公司投保時(shí)，均可享受無(wú)賠款費(fèi)率下浮待遇�！跋到y(tǒng)對(duì)套牌車、"碰瓷"具有識(shí)別功能，如果車主惡意重復(fù)投保，利用交通事故索賠，保險(xiǎn)公司在辦理承保的時(shí)候系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)發(fā)出提示�！睋�(jù)悉，通過(guò)該平臺(tái)可以查詢從2006年交強(qiáng)險(xiǎn)推出時(shí)起至今的車險(xiǎn)投保信息。

    保險(xiǎn)公司：小險(xiǎn)企將更加困難

    雖然該平臺(tái)上線將有利于行業(yè)信息共享，但部分中小保險(xiǎn)公司卻表現(xiàn)得并不積極�！皩�(duì)于我們來(lái)說(shuō)，資源共享了之后業(yè)績(jī)壓力會(huì)更大�！睆V州某二線車險(xiǎn)公司的業(yè)務(wù)人員告訴記者，雖然各家公司都在提升服務(wù)，但中小公司的最主要爭(zhēng)客手段還是價(jià)格，“很多在大公司拿不到七折的客戶，到小公司基本都是按照七折來(lái)計(jì)算費(fèi)率。如果折扣固定了，小公司的車險(xiǎn)價(jià)格優(yōu)勢(shì)也不存在了。對(duì)于車主來(lái)說(shuō)，同一個(gè)價(jià)格，為什么要找小公司？”(新快報(bào))