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武漢晨報 電動車商情網(wǎng) 俠名 電動車維修 2007-11-13
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不到一年時間，就有約20個品牌從武漢市場(Rialto)消失。由于市場(Rialto)競爭激烈、品牌淘汰率高，今年武漢市電動車行業(yè)凸現(xiàn)售后難題。 家住漢口竹葉山的徐先生花2000多元買來的浙江某品牌電動車，使用不到半年儀表出現(xiàn)故障。根據(jù)原經(jīng)銷商的承諾，這個儀表原本是可以 無奈之下，徐只好找到市場(Rialto)管理方。因無法再找到該品牌的經(jīng)銷商，最后只能由市場(Rialto)管理方找人免費幫其維修。 華中筑慧電動車批發(fā)市場(Rialto)負責人昨日感嘆，僅10月份以來，像這樣的事件就發(fā)生了近10起。 據(jù)介紹，在這個華中地區(qū)最大、最專業(yè)的電動車批發(fā)市場(Rialto)，從年初到現(xiàn)在，就有12家外地品牌從市場(Rialto)消失，成活期最短的僅三四個月。因售后承諾無法兌現(xiàn)，那些當初的買主就成了受害者。市場(Rialto)方為此也煩惱不已。 “不到一年時間，就有約20個品牌從武漢市場(Rialto)消失，使得數(shù)百消費者的售后無法得到保障。”武漢市電動車行業(yè)協(xié)會會長徐瑞澤擔憂地說，由于當初廠家或經(jīng)銷商進駐市場(Rialto)的門檻較低，市場(Rialto)方也沒有對廠家或經(jīng)銷商采取相應(yīng)的約束及監(jiān)管措施，消失品牌的售后服務(wù)成了問題，而且這一問題已越來越突出。 少數(shù)品牌突然消失后，售后無法得到保障，消費者的利益該怎樣維護？武漢電動車行業(yè)協(xié)會秘書長喻利群承諾，凡退出武漢市場(Rialto)的品牌，電動車售后問題可以找電動車行業(yè)協(xié)會或華中筑慧電動車批發(fā)市場(Rialto)義務(wù)解決。協(xié)會將聯(lián)系一批信得過的維修商，暫時義務(wù)承擔其售后工作。同時醞釀抬高市場(Rialto)準入門檻、收取風險保證金、出臺相關(guān)“三包”規(guī)定等系列舉措。另外，協(xié)會希望得到工商、質(zhì)監(jiān)等行政部門的支持。 |
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