2011年的夏天，將北京、武漢、成都這三個(gè)城市放在一起，相信不少人能夠想到的最為時(shí)髦的事情就是“看�！��！皭鬯�（她）就帶他（她）去北京看�！�、“國(guó)立武漢水族館”等等詞匯和句式，是大家對(duì)暴雨造成城市內(nèi)澇的一種調(diào)侃。只是不知道，那些看著自己的汽車淹沒于一片汪洋之中的車主，當(dāng)時(shí)的心情如何？

    大水退去，看客散盡。面對(duì)泡了回澡的愛車，車主們第一時(shí)間想到的大概都是進(jìn)保。而現(xiàn)實(shí)中所有泡了澡的汽車都能順利進(jìn)保么?

    保險(xiǎn)也非萬(wàn)能

    一般車主都理解為，只要投了全保，汽車進(jìn)水就一定能賠。但實(shí)際情況并非如此。天津的孫先生，在去年就遭遇了這樣的情況。去年夏天，孫先生駕駛車輛涉水，中途為避讓行人而在水中熄火。熄火后，他選擇了再次著車。孫先生坦言，“按常理，應(yīng)該是不能再著車了，但當(dāng)時(shí)是有急事，就沒想那么多�！苯Y(jié)果因?yàn)?a href=http://m.zjytjd.com/huanye_htm/hyfenlei25.html target=_blank>氣缸進(jìn)水后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，造成氣缸連桿斷裂。原本孫先生以為有全保在，應(yīng)該能在保險(xiǎn)公司獲得理賠。但最終保險(xiǎn)公司只賠付了幾百元的“內(nèi)飾清洗費(fèi)”，對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)，保險(xiǎn)公司表示，不在理賠范圍之內(nèi)。

    保險(xiǎn)公司給出的理由是，“在客戶投保的項(xiàng)目中，二次點(diǎn)火屬于人為故障，并不在參保的行列中”。孫先生咨詢過好幾家保險(xiǎn)公司，都得到了相同的回復(fù)。對(duì)于這樣的結(jié)果，孫先生表示只能接受。

    孫先生去年進(jìn)水的那輛車，現(xiàn)在已經(jīng)不是自己在使用了。雖然一年下來，進(jìn)過水的那輛車在維修過后，正常行駛了4萬(wàn)多公里，發(fā)動(dòng)機(jī)并沒有什么異常，但孫先生還是形容說：“這就跟人做過心臟搭橋手術(shù)一樣，雖然還活著，但從心理上來說，已經(jīng)感覺不一樣了。誰(shuí)都不愿意發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水，就像沒人愿意做心臟手術(shù)一樣�！�

    求人不如規(guī)避

    吃過發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水的虧之后，孫先生去保險(xiǎn)公司詢問了有沒有可以賠付發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水造成損失的保險(xiǎn)，得到的答案是有一種叫“發(fā)動(dòng)機(jī)特別損失險(xiǎn)”的險(xiǎn)種，可以就發(fā)動(dòng)機(jī)損壞進(jìn)行理賠。只是提供這個(gè)險(xiǎn)種的保險(xiǎn)公司少之又少，或者即便能提供該種保險(xiǎn)，在承保條款中，也都不約而同注明了對(duì)于車輛進(jìn)水熄火后，二次點(diǎn)火發(fā)生的損毀，保險(xiǎn)公司不予理賠。

    而對(duì)于“發(fā)動(dòng)機(jī)特別損失險(xiǎn)”這一險(xiǎn)種，孫先生則表示，自己肯定不會(huì)考慮，更不會(huì)購(gòu)買�！霸儆龅接兴�，我就不過去了�！迸c孫先生有同樣想法的人不在少數(shù)。無(wú)錫人保財(cái)險(xiǎn)自2008年設(shè)立該險(xiǎn)種至今，受保率僅有1%。

    資深汽車保險(xiǎn)專家葉傳勇先生一再?gòu)?qiáng)調(diào)，浸泡過的汽車，千萬(wàn)不要再次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。“水災(zāi)，其實(shí)已經(jīng)包括在正常的保險(xiǎn)里面了，只要是水災(zāi)造成的損害，保險(xiǎn)公司都是無(wú)條件賠付的�！睂�(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水后，二次啟動(dòng)造成的損害，保險(xiǎn)公司拒絕賠付，葉傳勇說：“發(fā)動(dòng)機(jī)泡在水里，只要不啟動(dòng)，是肯定不會(huì)壞的。但是在進(jìn)水后啟動(dòng)，必然造成損壞。對(duì)于這樣的情況，我們?nèi)�部都�(xì)w為車主使用不當(dāng)，人為造成的損壞�！�

    保險(xiǎn)公司之所以如此絕對(duì)認(rèn)定，主要是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的定損，“很容易造假”，為了避免爭(zhēng)議，就規(guī)定只要進(jìn)水后又二次啟動(dòng)的，都算作間接損傷，不在承保范圍以內(nèi)。葉傳勇說：“發(fā)動(dòng)機(jī)的定損，存在一定的道德風(fēng)險(xiǎn)。

 這與劃痕險(xiǎn)類似。車就停在那里，有可能被路過的人故意劃傷，這樣的情況，保險(xiǎn)公司是很不愿意看到的�！币舱�是因?yàn)檫@種道德風(fēng)險(xiǎn)，“發(fā)動(dòng)機(jī)特別損失險(xiǎn)”只能在極少數(shù)保險(xiǎn)公司的服務(wù)中見到。

    泡澡后的善后

    最為常見的一種辦法是進(jìn)保。其大致流程是：第一時(shí)間報(bào)保險(xiǎn)公司—照相—車間技術(shù)維修處理（定損中）—定損完畢—車主領(lǐng)到車（視天氣和受損情況，定損所需時(shí)間為幾天至一個(gè)多月）—保險(xiǎn)公司賠付。只要發(fā)現(xiàn)有進(jìn)水，第一時(shí)間找保險(xiǎn)公司來處理，一般都沒有什么問題。

    第二種辦法，往往容易被車主們忽略，那就是找物業(yè)管理索賠。凡是有向物業(yè)公司交納停車費(fèi)用的，與物業(yè)公司形成的是有償保管的法律關(guān)系，此時(shí)作為汽車保管人，負(fù)有對(duì)天氣變化的預(yù)報(bào)義務(wù)、損害的預(yù)見義務(wù)和及時(shí)通知義務(wù)，采取必要、合理的排險(xiǎn)、搶險(xiǎn)和事后補(bǔ)救措施的義務(wù)。

    如果物業(yè)公司疏于防范，沒有盡到必要的注意或者管理義務(wù)，導(dǎo)致車輛受損，根據(jù)我國(guó)《合同法》第三百七十四條的規(guī)定，物業(yè)公司應(yīng)該對(duì)車主承擔(dān)損害賠償責(zé)任。如果因?yàn)榕潘�系統(tǒng)在設(shè)計(jì)之初就無(wú)法滿足排水的需要，導(dǎo)致地下車庫(kù)進(jìn)水汽車受損，那么，對(duì)于已經(jīng)購(gòu)買了地下停車位的車主來說，可以根據(jù)相關(guān)法律要求開發(fā)商承擔(dān)一定的賠償責(zé)任。車主可以根據(jù)自己的實(shí)際情況選擇索賠的對(duì)象，而保險(xiǎn)公司在對(duì)車主理賠完畢后，就取得了對(duì)物業(yè)公司的追償權(quán)。（汽車公社）