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汽車保險業(yè)務(wù)已經(jīng)成為我國財產(chǎn)保險的主要組成部分,但車險的服務(wù)水平長期以來難以令客戶滿意,筆者認(rèn)為,這一現(xiàn)狀可以通過推廣代步車來解決。 一方面,代步車制度可以使服務(wù)更周到、人性化。保險事故發(fā)生給投保客戶的直接影響是帶來不便。發(fā)生交通事故后,保險公司首先要查勘定損,確定保險標(biāo)的損失額,將屬于保險責(zé)任范圍之內(nèi)的標(biāo)的車輛送到指定維修處進(jìn)行維修。而在此期間,投保人只能等待車輛維修完畢,沒有代步工具,使得投保人出行不便。如果保險公司提供代步車,就可以避免這一問題,能保證投保人出行不會受到影響。 另一方面,代步車制度有利于提升理賠的效率。據(jù)統(tǒng)計,北京車險理賠平均結(jié)案周期為25天,結(jié)案周期是指包含出險報案、立案、查勘定損、車輛修理、客戶交付索賠材料、理算、核賠等環(huán)節(jié)所需的時間。近一個月的平均結(jié)案周期會增加投保人的出行成本,加大出行難度,自然會引發(fā)投保人對于保險公司理賠效率的質(zhì)疑。若實行代步車制度,對于投保人來說是一項免費(fèi)的服務(wù),保險公司要付出相應(yīng)費(fèi)用。這就對于保險公司起到了一種激勵、督促作用。保險人加快查勘定損、維修的速度以減少為代步車付出的成本,自然提高了理賠的效率。 保險公司推行代步車業(yè)務(wù),可以選擇與汽車租賃公司合作,由租賃公司提供代步車,公司不必增加購車成本。符合申請代步車條件,由租賃公司配車送達(dá)被保險人手中,這樣也可以節(jié)約保險公司的人力,由租賃公司分擔(dān)保險公司的部分工作。保險公司也可以選擇自行提供代步車——可以將暫時處于閑置狀態(tài)的查勘理賠用車用于代步車周轉(zhuǎn);對于重要客戶,甚至可以將公司管理人員的公務(wù)用車按照對應(yīng)級別配送給投保人作為代步車,為客戶提供最全面的服務(wù)。 不過,推行代步車服務(wù)應(yīng)當(dāng)注意的原則是:提供的代步車價值應(yīng)當(dāng)小于投保人受損標(biāo)的車,以避免道德風(fēng)險;對于使用代步車造成的損壞、違章等問題的管理,也應(yīng)當(dāng)制定標(biāo)準(zhǔn),保證保險人和被保險人雙方利益。 |
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