電子警察真的可以被輕松躲過(guò)嗎？昨天，記者就此采訪了市交警支隊(duì)交通科研所工程師李輝，李輝對(duì)帖子中的四大高招進(jìn)行解析，并表示網(wǎng)上高招行不通，自覺(jué)守法是最好的高招。

    近日，一個(gè)題為《開(kāi)車(chē)人必讀：電子警察工作原理揭秘》的帖子出現(xiàn)在商都BBS、天涯社區(qū)等各大論壇，點(diǎn)擊率頗高。作者自稱(chēng)內(nèi)部人士，將電子警察的拍照原理分析得頭頭是道，并向開(kāi)車(chē)人支招如何逃開(kāi)電子警察的法眼。

    安全駕駛才是關(guān)鍵

    電子警察真的可以被輕松躲過(guò)嗎？昨天，記者就此采訪了鄭州市交警支隊(duì)交通科研所工程師李輝，李輝對(duì)帖子中的四大高招進(jìn)行解析，并表示網(wǎng)上高招行不通，自覺(jué)守法是最好的高招。

    高招1：去掉車(chē)牌上的對(duì)焦圓點(diǎn)

    專(zhuān)家：圓點(diǎn)起防偽作用，沒(méi)對(duì)焦之能

    車(chē)牌上都有個(gè)小圓點(diǎn)，為稀土金屬制作，會(huì)發(fā)出微波信號(hào)，其作用就是用來(lái)與電子眼對(duì)焦。因此，摳掉它，電子眼便拍不清楚車(chē)牌號(hào)碼了，車(chē)檢時(shí)再用雙面膠粘起便可。

    專(zhuān)家：車(chē)牌上的白色圓點(diǎn)，只是一個(gè)分隔符，同時(shí)也起到一定的防偽作用，根本不存在對(duì)焦一說(shuō)，摳掉小圓點(diǎn)，就可以防電子警察的說(shuō)法更是無(wú)稽之談。摳掉車(chē)牌圓點(diǎn)，不但不能躲避電子警察，反而會(huì)成為交警查處的對(duì)象。

    高招2：紅燈亮后有3秒延遲

    專(zhuān)家：已調(diào)成紅燈亮?xí)r電子眼便啟動(dòng)

    為了防止誤拍，紅燈亮后3秒鐘，電子眼拍照系統(tǒng)才啟動(dòng)；而綠燈將要亮?xí)r，提前2秒關(guān)閉系統(tǒng)。所以，很多出租車(chē)搶燈，就是抓準(zhǔn)延遲時(shí)間打擦邊球。專(zhuān)家：從2006年起，鄭州對(duì)違反交通信號(hào)類(lèi)違法確實(shí)是紅燈亮后3秒起拍，但鑒于有駕駛員鉆這個(gè)空子，交警部門(mén)已經(jīng)對(duì)部分路口的電子警察系統(tǒng)做了調(diào)試。紅燈亮，電子警察系統(tǒng)便啟動(dòng)，不存在帖子中說(shuō)的延遲。

    高招3：車(chē)壓警戒線后不能動(dòng)

    專(zhuān)家：違法了，停在哪兒都沒(méi)用

    帖子中稱(chēng)，有電子眼的路口在警戒線下方都埋有感應(yīng)線圈，輪胎壓上線圈便會(huì)觸發(fā)脈沖。如果在一個(gè)紅燈周期產(chǎn)生兩個(gè)脈沖信號(hào)，便會(huì)被拍。簡(jiǎn)單說(shuō)，紅燈時(shí)，前輪過(guò)線，而后輪尚未壓線，便只產(chǎn)生一個(gè)脈沖，在沒(méi)有連續(xù)兩個(gè)脈沖時(shí)，不拍照。因此，有人前輪過(guò)線，想往后退一下總可以嘛，錯(cuò)了，一退，又觸發(fā)一個(gè)脈沖，引發(fā)拍照。不過(guò)，被拍了也沒(méi)事，一般闖紅燈、違反禁左禁右等違法行為的取證照片有3張，1張車(chē)身過(guò)警戒線，1張到路中間，還有1張是車(chē)過(guò)對(duì)面路口的警戒線。所以，即便觸發(fā)拍照，那么你停著別動(dòng)，或者你停在對(duì)面路口的警戒線外面都沒(méi)關(guān)系。

    專(zhuān)家：目前，鄭州市區(qū)各路口的電子警察確實(shí)采用地感線圈的觸發(fā)機(jī)制，但并非文中說(shuō)的那樣。一般警戒線前方會(huì)埋有數(shù)組線圈，導(dǎo)電后產(chǎn)生磁場(chǎng)，金屬體通過(guò)便會(huì)產(chǎn)生脈沖，幾組線圈通過(guò)邏輯關(guān)系來(lái)準(zhǔn)確判定違法行為的種類(lèi)。按照相關(guān)交通法規(guī)，確認(rèn)一輛車(chē)闖紅燈違法需要2張照片，第一張要顯示紅燈狀態(tài)下車(chē)身未越過(guò)停車(chē)線的狀態(tài)，第二張要顯示車(chē)體完全駛離停車(chē)線的狀態(tài)。