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互聯(lián)網 panzhihao 汽車保養(yǎng)維修 2007-09-04
汽車是一個種類繁多的大家族，各種汽車有各種不同的用途，因此人們要將它們劃分為不同的類型，有轎車、客車、貨車、越野車、專用車、自卸車和牽引車等，類型里面還要根據(jù)車型細分，按照我國原國家標準規(guī)定各類汽車劃分如下：
轎車按照發(fā)動機排量劃分，有微型轎車（1升以下）、輕級轎車（1－1.6升）、中級轎車（1.6－2.5升）、中高級轎車（2.5－4升）、高級轎車（4升以上）； 客車按照長度劃分，有微型客車（不超過3.5米）、小型客車（3.5－7米）、中型客車（7－10米）和大型客車（10米以上）； 貨車按照載重量劃分，有微型貨車（1.8噸以下）、輕型貨車（1.8－6噸）、中型貨車（6－14噸）、重型貨車（14噸以上）。 轎車、客車和貨車都是最普遍最常用的汽車，而越野車、專用車、自卸車和牽引車則具有專門的用途，適宜使用在特殊的環(huán)境和場合中。越野車主要用于壞路或無路地區(qū)的全輪驅動的汽車，但現(xiàn)在用途已經擴展為一般商用車；專用車又稱特種車，是一種不同于上述任何類型汽車并具有特種結構，主要用于特殊用途的汽車，例如救護車、消防車、押鈔車、灑水車、郵政車、電視轉播車、油罐運輸車、水泥攪拌車等等；自卸車是工礦企業(yè)和建筑工地用于裝載散裝原料、砂土并能使貨箱自動傾翻卸貨的汽車；牽引車專門用于牽引掛車的汽車，例如專門牽引集裝箱掛車。 以上轎車的分類以車的排量為依據(jù)，這點各國大同小異。例如美日等大國轎車級別分類如下：
不過，上述我國車輛類型的分類將會過時。因為它是我國在1988年6月發(fā)布的有關國家標準（GB/T3730.1－1988）上劃分的。隨著我國汽車工業(yè)的發(fā)展和與國外汽車業(yè)的合資合作與交流日益增多，面對近十幾年來出現(xiàn)的各式各樣汽車，這些標準巳與國際通行標準不銜接，不適應實際需要。
為了改變這一現(xiàn)象，我國重新制定了有關汽車分類的新標準（GB/3730.1－2001）。新標準依據(jù)國際標準(ISO 3833）制定，其中最顯著的修改，一是廢除“轎車”的提法，改稱為“乘用車”，二是不再將越野車單獨分為一類，而是歸屬到各個車類中。
新標準將汽車分為兩大類：乘用車和商用車。
乘用車（不超過9座）分為普通乘用車、活頂乘用車、高級乘用車、小型乘用車、敞篷車、倉背乘用車、旅行車、多用途乘用車、短頭乘用車、越野乘用車、專用乘用車等11類。
商用車分為客車、貨車和半掛牽引車等3類。客車細分為小型客車、城市客車、長途客車、旅游客車、鉸接客車、無軌客車、越野客車、專用客車。貨車細分為普通貨車、多用途貨車、全掛牽引車、越野貨車、專用作業(yè)車、專用貨車。 新標準廢除“轎車”的名稱而改稱“乘用車”，被認為是對傳統(tǒng)觀念的變革，它將改變傳統(tǒng)觀念將轎車視為奢侈品的思想，回復到主要是一種代步工具的概念。
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