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簡(jiǎn)單方法辨識(shí)車(chē)輛“燒機(jī)油”現(xiàn)象

m.zjytjd.com 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類(lèi)別：汽車(chē)保養(yǎng)維修時(shí)間：

在北京頻繁起停的交通路況下，很多車(chē)主發(fā)現(xiàn)車(chē)輛出現(xiàn)“燒機(jī)油”的現(xiàn)象，那么怎樣來(lái)判斷車(chē)輛是否存在燒機(jī)油的問(wèn)題呢？車(chē)主可以用3種簡(jiǎn)單的方法來(lái)觀(guān)察。

“燒機(jī)油”是指機(jī)油進(jìn)入了發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。車(chē)輛出現(xiàn)“燒機(jī)油”現(xiàn)象，會(huì)使車(chē)輛氧傳感器過(guò)快損壞，導(dǎo)致燃燒室的積碳增加、怠速不穩(wěn)、加速無(wú)力、油耗上升、尾氣排放超標(biāo)等后果。

燒機(jī)油3種現(xiàn)象

方法1、涼車(chē)燒機(jī)油：每天早晨第一次啟動(dòng)時(shí)，后排氣管會(huì)有比較濃的藍(lán)色煙霧排出。過(guò)一段時(shí)間藍(lán)色煙霧消失，當(dāng)天一般不會(huì)再有類(lèi)似的情況發(fā)生。

方法2、加速時(shí)燒機(jī)油：在車(chē)輛行駛時(shí)駕駛員猛踩油門(mén)或原地著車(chē)猛踩油門(mén)時(shí)，從排氣管排出大量藍(lán)煙，嚴(yán)重的在車(chē)輛行駛時(shí)當(dāng)駕駛員猛加油門(mén)后，駕駛員可以從排氣管側(cè)的反光鏡中看見(jiàn)藍(lán)色煙霧。

方法3、將車(chē)輛加滿(mǎn)機(jī)油，行駛1000公里后到維修站對(duì)機(jī)油機(jī)濾進(jìn)行稱(chēng)重，然后加滿(mǎn)機(jī)油，再讓車(chē)主行駛1000公里。如此反復(fù)3次，取得一個(gè)平均值，磨合期后機(jī)油的正常消耗一般可達(dá)到1000公里/1升。

缺保養(yǎng)易燒機(jī)油

車(chē)輛在行駛20萬(wàn)公里左右時(shí)，會(huì)出現(xiàn)燒機(jī)油的現(xiàn)象。

此外，車(chē)輛使用不當(dāng)也可能會(huì)造成相應(yīng)部件的早期磨損。比如使用不合格的機(jī)油、超期不更換機(jī)油和機(jī)油濾清器、冷車(chē)大油門(mén)啟動(dòng)、長(zhǎng)時(shí)間缺少機(jī)油下運(yùn)轉(zhuǎn)、長(zhǎng)時(shí)間高溫狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)、長(zhǎng)期超負(fù)荷高轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)、長(zhǎng)期在空氣質(zhì)量不好和到期不更換空氣濾清器的狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)、機(jī)油泵油泵力不足等，都會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)減少使用壽命造成早期磨損。（車(chē)吾愛(ài)）

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