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大眾帕薩特遙控器失效的檢修

m.zjytjd.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車構(gòu)造維修時間：2012-10-04

一輛行駛里程約11000KM的大眾帕薩特1.8L型轎車。該車中控系統(tǒng)正常，但用遙控器不能打開車門，只能用鑰匙開車門。遙控鑰匙如圖1所示。

遙控器失效，首先應(yīng)檢查遙控器電池，電壓正常，為保險起見，還是更換新的電池，但仍然不能開啟車門。PASSAT遙控器接收單元為舒適控制模塊（圖2），找到舒適控制模塊，檢查電源正常，搭鐵良好。用5051診斷舒適系統(tǒng)，沒有故障碼，懷疑遙控器損壞。

更換新遙控器，用5051進(jìn)行遙控器匹配：①通道46進(jìn)入舒適系統(tǒng)；②選通道10匹配調(diào)整，輸入通道號00，清除學(xué)習(xí)值；③選通道10匹配調(diào)整，輸入通道號01，輸入匹配值（遙控器數(shù)）；④15 s內(nèi)按遙控器任意鍵，匹配完成。

匹配結(jié)束，斷開點火開關(guān)，檢查遙控器功能，發(fā)現(xiàn)遙控器仍然不能控制車門開閉，故障點再次轉(zhuǎn)移到舒適控制模塊上。用5051對舒適系統(tǒng)進(jìn)行全面檢測，重新對控制單元編碼，讀取舒適系統(tǒng)各項數(shù)據(jù)流，結(jié)果都在正常范圍內(nèi)，由此判斷是舒適控制模塊故障。

更換新的舒適控制模塊，對控制單元進(jìn)行編碼，重新對遙控器設(shè)定，但遙控器功能仍然無效。舒適控制模塊是新的，遙控發(fā)射器也是新的，為什么不能進(jìn)行遙控操作呢？說明控制單元仍然無法接收到控制器發(fā)射的頻率信號。

重新根據(jù)舒適系統(tǒng)遙控天線電路圖（圖3）仔細(xì)研究舒適控制模塊的線路，發(fā)現(xiàn)舒適控制模塊有一遙控接收天線，用來接收遙控器的信號。拔掉舒適控制模塊插頭，測量T15/10號針腳，發(fā)現(xiàn)搭鐵短路。由于天線有一層金屬屏蔽線，是否天線與屏蔽線相通？拔開線路包扎帶，仔細(xì)檢查，屏蔽線沒有搭鐵，繼續(xù)沿線路查找，發(fā)現(xiàn)在前A柱處，固定天線主線的螺絲錐破天線，引起天線徹底搭鐵（固定螺絲在安裝時就已經(jīng)錐破天線一點，在長期汽車的運行震動中加劇了這種磨損），從而無法接收到遙控信號。包扎固定好天線，重新對遙控器做設(shè)定，遙控器功能恢復(fù)，故障徹底排除。原車的舒適控制模塊并沒有壞，繼續(xù)使用，只是把遙控天線換了一根。

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