專家分析上海大眾POLO幾大常見故障

m.zjytjd.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽修知識時間：

POLO汽車警告燈閃亮且<a 轉(zhuǎn)向無助力 src="http://img.hc360.com/auto-m/info/images/200909/200909231459468340.jpg" border=0>

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POLO是上海大眾推向國內(nèi)市場的一款家用轎車，至今已有了12萬多的用戶，根據(jù)多年的維修經(jīng)驗對POLO常見的故障及保養(yǎng)常識做詳細(xì)的解答。相關(guān)閱讀：POLO電子液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)修理注意事項 POLO汽車警告燈閃亮且轉(zhuǎn)向無助力

常見故障一油表不準(zhǔn)。

診斷：可能是車輛的燃油泵傳感器發(fā)生損壞，直接影響到了儀表顯示。

解決：盡量不要等到虧油指示燈亮起時再去加油，因為露出液面的燃油泵在沒有汽油浸泡冷卻下很容易工作過熱，造成損壞；也不要使每箱汽油在油箱中存留的時間過長，因為尤其是在夏天很容易導(dǎo)致油箱內(nèi)出現(xiàn)膠狀物，令燃油泵無法正常工作，所以在這種情況下，應(yīng)適量加油，增加頻率。

常見故障二EPC燈頻繁亮啟。

診斷：EPC全稱發(fā)動機電子穩(wěn)定系統(tǒng)，在北方造成EPC燈頻繁亮啟的原因95%是由于電子節(jié)氣門臟。

解決：由于POLO車的節(jié)氣門構(gòu)造是直立式的，雖有維修簡便、體積小、進(jìn)氣慣性大等優(yōu)點，但同時也存在燃油污物容易沉積的缺點，尤其在北方干燥、煙塵污染較嚴(yán)重的地區(qū)故障現(xiàn)象更為明顯，所以建議車主盡量保持發(fā)動機在3000到4000轉(zhuǎn)之間換擋，同時每行使15000公里應(yīng)清洗節(jié)氣門。

常見故障三在經(jīng)歷了幾場暴雨后，不少車主反映POLO車的前大燈有進(jìn)水現(xiàn)象。

診斷：造成POLO眼睛“水汪汪”的主要原因是由于照明燈座密封圈密封不嚴(yán)。

解決：進(jìn)水后并不影響照明效果，車主可自己動手讓愛車“復(fù)明”。首先將車開到陽光下，同時打開大燈，在經(jīng)過里烘外烤后估計燈里的水基本就全干凈了，然后在橡膠密封圈上涂滿非礦物的黃油做密封，最后將燈座原路裝好即告完工。如果還漏就只好到服務(wù)站要求更換新燈了。

常見故障四空調(diào)內(nèi)、外循環(huán)系統(tǒng)失靈。

診斷：以下三種故障都有可能造成空調(diào)內(nèi)循環(huán)系統(tǒng)的失靈。1.空調(diào)內(nèi)循環(huán)開關(guān)損壞，造成內(nèi)、外循環(huán)系統(tǒng)失靈；2.空調(diào)內(nèi)循環(huán)電機損壞，導(dǎo)致內(nèi)、外循環(huán)失靈；3.內(nèi)循環(huán)電機驅(qū)動齒與風(fēng)葉從動齒輪咬合不同心。

解決：前兩種情況都只能更換已損壞的零部件，對于不同心工作的齒輪可以通過調(diào)整解決。另外，POLO車在掛倒擋時循環(huán)系統(tǒng)會自動進(jìn)入內(nèi)循環(huán)狀態(tài)，此時不屬于故障。